Comparez la puissance (100 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (17000 € vs 30200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Kia K4 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 17000 € , tandis que le Kia K4 commence à 30200 € . Cela représente une différence d’environ 13200 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Kia K4 affiche un avantage net – 180 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 80 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia K4 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.40 s, contre 9.60 s pour le Dacia Spring. Soit environ 1.20 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Kia K4 tire net plus fort avec 265 Nm contre 137 Nm. L’écart est d’environ 128 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Kia K4 offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est perceptible plus léger – 1070 kg contre 1415 kg. L’écart est d’environ 345 kg.
En volume de coffre, le Kia K4 offre remarquable plus d’espace – 438 L contre 308 L. La différence est d’environ 130 L.
En charge utile, le Kia K4 clair l’emporte – 455 kg contre 274 kg. Soit environ 181 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Kia K4 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Kia K4 débarque avec un look affûté et une attitude sûre d’elle, offrant un habitacle soigné, pratique et plus cossu qu’on ne l’imagine à ce niveau de gamme. Elle vise clairement ceux qui veulent du style sans sacrifier le confort ni le portefeuille, avec une dotation techno futée et une conduite à la fois sereine en ville et volontaire quand la route s’ouvre.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
17000 - 19900 €
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Prix
30200 - 38600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.8 - 6.9 L
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Consommation kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
132 - 155 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1070 kg
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Poids à vide
1415 - 1500 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
328 - 438 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1850 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
435 - 455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
70 - 100 CH
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Puissance (ch)
115 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
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Accélération 0-100km/h
8.4 - 12.3 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
200 - 265 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
85 - 132 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
998 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Dacia
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Marque
Kia
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Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.