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Dacia Spring vs KGM Torres EVX comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou KGM Torres EVX ?

Dacia Spring vs KGM Torres EVX : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
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  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • largement plus léger
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KGM Torres EVX

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le KGM Torres EVX commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 22 275 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre considérablement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le KGM Torres EVX. L’écart atteint environ 6,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le KGM Torres EVX offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 498 km, soit environ 273 km de plus que le Dacia Spring.

Torres EVX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le KGM Torres EVX développe significativement plus de puissance – 207 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 107 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le KGM Torres EVX se montre légèrement plus rapide – avec 8,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le KGM Torres EVX délivre significativement plus de couple, avec 339 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 202 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le KGM Torres EVX propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 1 915 kg. L’écart atteint environ 845 kg.

Du côté du coffre, le KGM Torres EVX offre significativement plus d’espace – 703 L contre 308 L. L’écart atteint environ 395 L.

Concernant la charge utile, le KGM Torres EVX offre considérablement plus – 495 kg contre 274 kg. Cela représente environ 221 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le KGM Torres EVX surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Torres EVX

KGM Torres EVX

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 207 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,6 - 19,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 462 - 498 km
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Dacia Spring
KGM Torres EVX

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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KGM Torres EVX

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Avis KGM Torres EVX

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Dacia Spring
KGM Torres EVX

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
39 300 - 49 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,6 - 19,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
462 - 498 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 915 - 1 950 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
703 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
485 - 495 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
207 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
8,1 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
339 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
152 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
KGM
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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