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Dacia Spring vs BYD Dolphin Surf – différences et prix comparés
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le BYD Dolphin Surf commence à 23200 €. Cela représente une différence d’environ 6141 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Dacia Spring : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le BYD Dolphin Surf (15.50 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.
En matière d’autonomie, le BYD Dolphin Surf s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 322 km, soit environ 94 km de plus que le Dacia Spring.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Dolphin Surf affiche un avantage clair – 156 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 91 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Dolphin Surf est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 9.10 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 4.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Dolphin Surf fait légèrement mieux – il atteint 150 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Dolphin Surf tire clair plus fort avec 220 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 95 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Dacia Spring est nettement visible plus léger – 1013 kg contre 1294 kg. L’écart est d’environ 281 kg.
En volume de coffre, le offre plus d’espace – contre . La différence est d’environ .
En capacité de chargement maximale, le BYD Dolphin Surf s’en sort minime mieux – jusqu’à 1037 L, soit environ 33 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le BYD Dolphin Surf un peu l’emporte – 344 kg contre 302 kg. Soit environ 42 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le BYD Dolphin Surf s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Dolphin Surf est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 23 200 €
BYD Dolphin Surf
Dacia Spring
BYD Dolphin Surf
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
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@ Dacia / Renault Group Media
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BYD Dolphin Surf
La BYD Dolphin Surf séduit par son design espiègle et sa bouille de citadine moderne, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux. À bord, elle offre une habitabilité surprenante et une dotation technologique généreuse, idéale pour le quotidien et les petites escapades sans alourdir le budget.
détails
Dacia Spring
BYD Dolphin Surf
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
23200 - 31300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
15.5 - 16 kWh
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
Autonomie Électrique
220 - 322 km
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
4
|
Sièges
4
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
|
Poids à vide
1294 - 1390 kg
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Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
308 L
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Longueur
3701 mm
|
Longueur
3990 mm
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|
Largeur
1583 mm
|
Largeur
1720 mm
|
|
Hauteur
1519 mm
|
Hauteur
1590 mm
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Capacité maximale du coffre
1004 L
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Capacité maximale du coffre
1037 L
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Charge utile
265 - 302 kg
|
Charge utile
344 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
88 - 156 CH
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|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
9.1 - 12.1 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
150 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
175 - 220 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
65 - 115 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
BYD
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?
Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.