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Dacia Spring vs Nissan Leaf comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 217 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Nissan Leaf ?

Dacia Spring vs Nissan Leaf : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • légèrement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Nissan Leaf

4,4 (2 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Nissan Leaf commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 19 210 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre légèrement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 13,7 kWh/100km pour le Nissan Leaf. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Nissan Leaf offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 624 km, soit environ 399 km de plus que le Dacia Spring.

Leaf

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Nissan Leaf développe de loin plus de puissance217 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 117 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Nissan Leaf se montre clairement plus rapide – avec 7,6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Nissan Leaf délivre significativement plus de couple, avec 355 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 218 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Nissan Leaf propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 1 864 kg. L’écart atteint environ 794 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Leaf offre nettement plus – 444 kg contre 274 kg. Cela représente environ 170 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Nissan Leaf est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
Leaf

Nissan Leaf

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 176 - 217 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,7 - 13,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 436 - 624 km
Dacia Spring
Nissan Leaf

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Nissan Leaf

La Nissan Leaf reste une citadine électrique rassurante et pratique, parfaite pour avaler les trajets urbains sans bruit ni odeur. Son comportement vif, ses coûts d'utilisation contenus et la facilité de recharge en font une option intelligente pour qui veut passer au tout électrique sans se prendre la tête — avec ce petit sourire écolo en prime.

détails
Dacia Spring
Nissan Leaf

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
36 300 - 48 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
436 - 624 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 864 - 1 956 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 810 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
441 - 444 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
176 - 217 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
345 - 355 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Nissan
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.