Quel modèle est le meilleur choix – le Dacia Spring ou le Peugeot 208? Nous comparons pour vous les performances (65 CH vs 156 CH), le volume du coffre (308 L vs 352 L), la consommation (13.20 kWh vs 14.10 kWh4.50 L) et bien sûr le prix (17000 € vs 23800 €).
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Le Dacia Spring (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Peugeot 208 (Hayon) dispose d’un moteur Essence, Électrique ou Hybride Léger Essence et d'une boîte Manuel ou Automatique.
En matière de volume de coffre, le Dacia Spring offre 308 L, tandis que le Peugeot 208 propose 352 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 65 CH du Dacia Spring ou les 156 CH du Peugeot 208.
Côté consommation, les différences sont claires : 13.20 kWh contre 14.10 kWh4.50 L. Niveau prix, le Dacia Spring démarre à 17000 €, tandis que le Peugeot 208 est disponible à partir de 23800 €.
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La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.
détailsLa Peugeot 208 séduit par son design moderne et dynamique, offrant un parfait équilibre entre élégance et sportivité. À l'intérieur, le conducteur est accueilli par un habitacle sophistiqué avec des matériaux de qualité et une technologie de pointe, créant une expérience de conduite intuitive. De plus, sa maniabilité et son agilité en font un choix idéal pour naviguer dans les environnements urbains tout en assurant un confort optimal sur les longues distances.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
23800 - 41300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
362 - 432 km
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 - 117 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
1165 - 1530 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
309 - 352 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4055 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1745 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1430 mm
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Charge utile
265 - 302 kg
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Charge utile
380 - 430 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Marque
Dacia
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Marque
Peugeot
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Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.
Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.
Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.
Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.
Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.
Le Peugeot 208 se distingue par son design audacieux et raffiné, séduisant à la fois les amateurs de conduite sportive et ceux en quête d'élégance urbaine. Avec ses lignes dynamiques et ses finitions de qualité, il suscite une attraction immédiate.
À bord du Peugeot 208, l'innovation se trouve au cœur de l'expérience de conduite. Que vous optiez pour la version essence, hybride ou électrique, ce modèle est équipé d'un tableau de bord numérique intuitif, offrant une ergonomie exceptionnelle et facilitant l'accès aux fonctions principales.
Le Peugeot 208 propose une gamme de motorisations qui combinent puissance, efficacité et respect de l'environnement. Les moteurs à essence, tels que le 1.2 PureTech 100, offrent une performance robuste tandis que les versions hybrides proposent une symbiose parfaite entre motorisation conventionnelle et électrique.
L'efficacité énergétique est au cœur de la conception du Peugeot 208. Les versions hybrides, avec une consommation mixte de 4.7 L/100km, et les modèles électriques, dotés de batteries allant jusqu'à 51 kWh, garantissent une conduite économique et écologique.
Sécurité et confort sont des valeurs primordiales pour le Peugeot 208. Il est doté des dernières technologies d'assistance à la conduite, telles que le maintien de la voie et le freinage d'urgence automatique. L'intérieur offre un confort optimal pour les cinq passagers grâce à une répartition astucieuse de l'espace.
Avec des caractéristiques techniques avancées, une efficacité énergétique remarquable et un design séduisant, le Peugeot 208 s'impose comme une référence dans sa catégorie. Intégrant les dernières technologies pour une expérience de conduite améliorée, il est le choix idéal pour ceux qui recherchent modernité et performance.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.