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Dacia Spring vs Peugeot 208 comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 24 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Peugeot 208 ?

Dacia Spring vs Peugeot 208 : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • légèrement plus économe
  • à peine plus léger

Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Peugeot 208 commence à 24 700 € . Cela représente une différence d’environ 7 643 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre légèrement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 14,1 kWh/100km pour le Peugeot 208. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 208 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 432 km, soit environ 207 km de plus que le Dacia Spring.

208

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 208 développe visiblement plus de puissance – 156 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 56 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 208 se montre quelque peu plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 208 délivre largement plus de couple, avec 270 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 133 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 208 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est à peine plus léger – 1 070 kg contre 1 165 kg. L’écart atteint environ 95 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 208 offre légèrement plus d’espace – 352 L contre 308 L. L’écart atteint environ 44 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 208 offre nettement plus – 430 kg contre 274 kg. Cela représente environ 156 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 208 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 700 €
208

Peugeot 208

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,5 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 14,1 - 15,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 362 - 432 km
détails

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Dacia Spring
Peugeot 208

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
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d220193p
d220194p

Avis Dacia Spring

4.8 (3 Avis)
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Peugeot 208

La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.

détails
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PEUGEOT_208_1902STYP103
PEUGEOT_208_1902STYP018
PEUGEOT_208_1902STYP_300

Avis Peugeot 208

4 (2 Avis)
noter
Labbe
21 déc. 2025, 15:16:45

Consommation annoncée dans l'article, mensonger. En ville, sur autoroute au moins 7l au 100.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Spring
Peugeot 208

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
24 700 - 41 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
362 - 432 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 165 - 1 530 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
309 - 352 L
Longueur
-
Longueur
4 055 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 745 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 430 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 118 - 1 163 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
380 - 430 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
Couple
137 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Marque
Dacia
Marque
Peugeot
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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