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Dacia Duster vs Volvo V60 – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Dacia Duster ou Volvo V60 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Volvo V60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 30137 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Volvo V60 se contente de 2.40 L et se montre significatif plus économe que le Dacia Duster (4.70 L). Soit environ 2.30 L de différence tous les 100 km.

V60 @ Volvo Cars

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Volvo V60 affiche un avantage convaincant455 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 297 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo V60 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 4.80 s d’écart.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.

On note aussi une différence de couple : Volvo V60 tire convaincant plus fort avec 709 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 479 Nm.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Duster est clair plus léger – 1377 kg contre 1734 kg. L’écart est d’environ 357 kg.

En volume de coffre, le Volvo V60 offre à peine sensible plus d’espace – 519 L contre 517 L. La différence est d’environ 2 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 178 L de plus que le Volvo V60.

En charge utile, le Volvo V60 un peu l’emporte – 506 kg contre 453 kg. Soit environ 53 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Volvo V60 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 49 300 €
V60 @ Volvo Cars

Volvo V60

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 197 - 455 CH
  • Consommation L/100km : 2.4 - 6.2 L
  • Autonomie Électrique : 92 km

Dacia Duster

5 (1)
noter

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails

Volvo V60

5 (1)
noter

La Volvo V60 incarne l'élégance scandinave en mariant lignes soignées et modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable et sûre, elle sait se montrer discrètement maline pour séduire aussi bien les familles que les conducteurs exigeants — une compagne de route fiable et pleine de caractère.

détails
Dacia Duster
Volvo V60
Duster @ Dacia / Renault Group Media
V60 @ Volvo Cars

Coûts et Consommation

Prix
19100 - 29400 €
Prix
49300 - 75500 €
Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
Consommation L/100km
2.4 - 6.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
92 km
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
14.70 kWh
CO2
107 - 124 g/km
CO2
54 - 140 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
60 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1377 - 1455 kg
Poids à vide
1734 - 2064 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
519 L
Longueur
4343 mm
Longueur
4778 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
1656 - 1659 mm
Hauteur
1432 mm
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
1431 L
Charge utile
450 - 453 kg
Charge utile
466 - 506 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
197 - 455 CH
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
300 - 709 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
145 - 335 kW
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
Cylindrée
1969 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
E, B
Marque
Dacia
Marque
Volvo
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.