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Dacia Duster vs Peugeot Rifter – Quel est le meilleur deal ?
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Peugeot Rifter commence à 28500 €. Cela représente une différence d’environ 9378 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 4.70 L et se montre modérément plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Dacia Duster affiche un avantage légèrement – 158 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 22 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Duster est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 9.40 s, contre 10.80 s pour le Peugeot Rifter. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait faible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot Rifter tire remarquable plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Peugeot Rifter offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Dacia Duster est quelque peu plus léger – 1377 kg contre 1561 kg. L’écart est d’environ 184 kg.
En volume de coffre, le Peugeot Rifter offre net plus d’espace – 1050 L contre 517 L. La différence est d’environ 533 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot Rifter s’en sort clair mieux – jusqu’à 3500 L, soit environ 1891 L de plus que le Dacia Duster.
En charge utile, le Peugeot Rifter significatif l’emporte – 814 kg contre 453 kg. Soit environ 361 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot Rifter se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Dacia Duster
Peugeot Rifter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 28 500 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Dacia Duster
5 (1 Avis)
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Peugeot Rifter
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Dacia Duster
Peugeot Rifter
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19100 - 29400 €
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Prix
28500 - 43000 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
5.6 - 6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
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|
Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
328 - 339 km
|
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
107 - 124 g/km
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CO2
0 - 158 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
5
|
Portes
4 - 5
|
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1561 - 1941 kg
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|
Capacité du coffre
348 - 517 L
|
Capacité du coffre
322 - 1050 L
|
|
Longueur
4343 mm
|
Longueur
4405 - 4755 mm
|
|
Largeur
1813 mm
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Largeur
1848 mm
|
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Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1818 - 1837 mm
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
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Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
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Charge utile
450 - 453 kg
|
Charge utile
489 - 814 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
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|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
|
|
Couple
190 - 230 Nm
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Couple
250 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
|
Cylindrée
1499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
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Marque
Dacia
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Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.