Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Dacia Duster ou Peugeot 308 SW ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35400 €. Cela représente une différence d’environ 16286 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 SW se contente de 2.30 L et se montre significatif plus économe que le Dacia Duster (4.70 L). Soit environ 2.40 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 SW affiche un avantage modérément – 195 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 37 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 SW est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.70 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait un peu mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 SW tire perceptible plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Duster est presque imperceptible plus léger – 1377 kg contre 1484 kg. L’écart est d’environ 107 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 SW offre minime plus d’espace – 551 L contre 517 L. La différence est d’environ 34 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort faible mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 126 L de plus que le Peugeot 308 SW.
En charge utile, le Peugeot 308 SW modérément l’emporte – 508 kg contre 453 kg. Soit environ 55 kg de différence.
Au final, le Peugeot 308 SW se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détailsLa Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
19100 - 29400 €
|
Prix
35400 - 51500 €
|
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
78 - 410 km
|
|
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
|
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1484 - 1783 kg
|
|
Capacité du coffre
348 - 517 L
|
Capacité du coffre
467 - 551 L
|
|
Longueur
4343 mm
|
Longueur
4636 mm
|
|
Largeur
1813 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1438 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
|
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
|
|
Charge utile
450 - 453 kg
|
Charge utile
417 - 508 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 158 CH
|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
|
|
Couple
190 - 230 Nm
|
Couple
230 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
84 - 116 kW
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Peugeot
|
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.