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Dacia Duster vs Opel Combo – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Dacia Duster ou Opel Combo ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster @ dacia-presse.de

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19200 €, tandis que le Opel Combo commence à 29700 €. Cela représente une différence d’environ 10528 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 5 L et se montre à peine sensible plus économe que le Opel Combo (5.50 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.

Combo @ media.stellantis.com

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Dacia Duster affiche un avantage à peine sensible – 140 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 4 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Duster est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 9.90 s, contre 11.30 s pour le Opel Combo. Soit environ 1.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Opel Combo fait à peine sensible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.

On note aussi une différence de couple : Opel Combo tire clair plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Duster @ dacia-presse.de

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Opel Combo offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Dacia Duster est modérément plus léger – 1351 kg contre 1530 kg. L’écart est d’environ 179 kg.

En volume de coffre, le Opel Combo offre perceptible plus d’espace – 850 L contre 517 L. La différence est d’environ 333 L.

En capacité de chargement maximale, le Opel Combo s’en sort net mieux – jusqu’à 2693 L, soit environ 1084 L de plus que le Dacia Duster.

En charge utile, le Opel Combo net l’emporte – 840 kg contre 430 kg. Soit environ 410 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Opel Combo se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 29 700 €
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Opel Combo

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5.5 - 5.9 L
  • Consommation kWh/100km : 18.5 - 18.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 333 - 345 km
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Dacia Duster

5 (1)
noter

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

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Opel Combo

L'Opel Combo s'impose comme le compagnon malin des familles et des artisans, avec un espace modulable et une conduite tranquille qui facilite la vie de tous les jours. Sobre, pratique et doté d'un caractère discret mais attachant, il privilégie l'efficacité sans prétention — idéal si vous préférez la logique au bling-bling.

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Dacia Duster
Opel Combo
Duster
Combo

Coûts et Consommation
Prix
19200 - 29200 €
Prix
29700 - 43000 €
Consommation L/100km
5 - 7.6 L
Consommation L/100km
5.5 - 5.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18.5 - 18.8 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
333 - 345 km
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 - 148 g/km
CO2
0 - 155 g/km
Capacité du réservoir
49 - 55 L
Capacité du réservoir
53 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1351 - 1465 kg
Poids à vide
1530 - 1922 kg
Capacité du coffre
430 - 517 L
Capacité du coffre
597 - 850 L
Longueur
4343 mm
Longueur
4410 - 4760 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1656 - 1661 mm
Hauteur
1812 - 1818 mm
Capacité maximale du coffre
1545 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
Charge utile
414 - 430 kg
Charge utile
430 - 840 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Gaz, Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
91 - 140 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
9.9 - 14 s
Accélération 0-100km/h
11.30 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
135 - 184 km/h
Couple
160 - 230 Nm
Couple
250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
67 - 104 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
999 - 1598 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Dacia
Marque
Opel

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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.