@ Dacia / Renault Group Media
@ Nissan Motor Corporation
VS

Dacia Duster vs Nissan X-Trail – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Dacia Duster ou Nissan X-Trail ?

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Comparaison de SUV : Dacia Duster contre Nissan X-Trail

Le segment des SUV ne cesse de croître en popularité, offrant un éventail de choix pour les conducteurs à la recherche de confort, de praticité et de polyvalence. Aujourd'hui, nous comparons deux modèles qui se démarquent dans cette catégorie : le Dacia Duster et le Nissan X-Trail. Ces deux véhicules, bien que similaires par leur étiquette de SUV, diffèrent grandement en termes de spécifications techniques et d'innovations. Examinons ensemble ces différences pour vous aider à faire un choix éclairé.

X-Trail @ Nissan Motor Corporation

Performances et motorisations

Le Dacia Duster 2024 propose une diversité d'options de motorisation, notamment les moteurs LPG, Full Hybrid et Petrol MHEV. La puissance varie de 91 à 140 chevaux, avec une consommation moyenne située entre 5 et 8,1 litres pour 100 kilomètres. Cela offre une certaine flexibilité selon vos préférences, que vous soyez en quête d'une conduite plus économique ou plus dynamique. Le Duster dispose également de la possibilité d'opter pour une transmission manuelle ou automatique ainsi qu'une traction avant ou intégrale.

Le Nissan X-Trail, quant à lui, se dote de motorisations Petrol MHEV et Full Hybrid. Sa puissance s'étend de 163 à 213 chevaux, avec une consommation allant de 5,7 à 6,9 litres pour 100 kilomètres. Sa transmission automatique avec option CVT ou boîte à réduction vient renforcer la conduite fluide de ce modèle. Le X-Trail offre également la traction avant ou intégrale, mais se distingue par sa meilleure capacité d'accélération avec un 0 à 100 km/h pouvant être atteint en seulement 7 secondes.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Dimensions et espace intérieur

Le Dacia Duster offre un design compact avec une longueur de 4 343 mm, et fournit un espace de rangement appréciable avec un coffre de 430 à 517 litres en fonction des configurations de sièges. Bien qu'il soit légèrement plus petit que le X-Trail, le Duster optimise bien l'espace intérieur pour favoriser un confort maximal pour cinq passagers.

Le Nissan X-Trail, en revanche, est plus imposant avec une longueur de 4 680 mm, et se distingue par la possibilité d'accueillir jusqu'à sept passagers. Son coffre offre entre 177 et 585 litres de capacité, dépendant de l'agencement des sièges. Ces caractéristiques le rendent idéal pour les familles nombreuses ou les road trips nécessitant beaucoup de bagages.

X-Trail @ Nissan Motor Corporation

Innovations et technologies

Alors que le Dacia Duster séduit par sa simplicité et son rapport qualité-prix, il n'en reste pas moins bien équipé en termes de technologie avec des options comme un écran tactile moderne et des systèmes d'aide à la conduite de base.

Le Nissan X-Trail impressionne par ses innovations plus poussées, telles que des systèmes avancés de sécurité et d'assistance à la conduite, ainsi qu'un intérieur équipé des dernières technologies pour le confort et le divertissement des passagers.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Conclusion : Quel SUV choisir ?

Le choix entre le Dacia Duster et le Nissan X-Trail dépend en grande partie de vos priorités. Si vous cherchez un SUV offrant un excellent rapport qualité-prix avec des performances honorables et une simplicité fonctionnelle, le Duster est un choix judicieux. Cependant, si vous êtes prêt à investir davantage pour obtenir plus de puissance, d'espace et des technologies avancées, le X-Trail s'affiche comme une option supérieure et complète.

En fin de compte, chaque véhicule a ses propres atouts qui sauront séduire des profils de conducteurs différents. Que vous optiez pour la simplicité efficace ou pour le luxe technologique, ces deux SUV ne manqueront pas de vous accompagner sur toutes vos aventures routières.

Place aux faits : les différences techniques en détail

X-Trail @ Nissan Motor Corporation

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Nissan X-Trail commence à 41100 €. Cela représente une différence d’environ 21928 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 4.70 L et se montre clair plus économe que le Nissan X-Trail (5.70 L). Soit environ 1 L de différence tous les 100 km.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Nissan X-Trail affiche un avantage perceptible213 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 55 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Nissan X-Trail est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 2.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Nissan X-Trail fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Nissan X-Trail tire significatif plus fort avec 525 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 295 Nm.

X-Trail @ Nissan Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Nissan X-Trail offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Dacia Duster est remarquable plus léger – 1377 kg contre 1668 kg. L’écart est d’environ 291 kg.

En volume de coffre, le Nissan X-Trail offre légèrement plus d’espace – 585 L contre 517 L. La différence est d’environ 68 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 185 L de plus que le Nissan X-Trail.

En charge utile, le Nissan X-Trail clair l’emporte – 574 kg contre 453 kg. Soit environ 121 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Duster s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 19 100 €
Duster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.5 L

Dacia Duster

5 (1)
noter

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails

Nissan X-Trail

5 (1)
noter

Le Nissan X-Trail joue la carte de la polyvalence avec un look rassurant et un habitacle pensé pour la vie de famille, prêt à avaler les kilomètres sans se faire remarquer. Confortable, malin et plutôt économe, il séduira les acheteurs qui cherchent un compagnon pratique pour le quotidien sans vouloir en faire trop côté bling.

détails
Dacia Duster
Nissan X-Trail
Duster @ Dacia / Renault Group Media
X-Trail @ Nissan Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
19100 - 29400 €
Prix
41100 - 59700 €
Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
Consommation L/100km
5.7 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 124 g/km
CO2
131 - 161 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1377 - 1455 kg
Poids à vide
1668 - 1961 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
177 - 585 L
Longueur
4343 mm
Longueur
4680 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1840 mm
Hauteur
1656 - 1659 mm
Hauteur
1720 mm
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
1396 - 1424 L
Charge utile
450 - 453 kg
Charge utile
432 - 574 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
163 - 213 CH
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
Accélération 0-100km/h
7 - 9.6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 200 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
300 - 525 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
120 - 157 kW
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
Cylindrée
1497 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E
Marque
Dacia
Marque
Nissan
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.