@ Dacia / Renault Group Media
VS

Dacia Duster vs MG MGS5 EV – différences et prix comparés

Comparez la puissance (158 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (19100 € vs 38300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou MG MGS5 EV ?

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter

MG MGS5 EV

5 (1 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le MG MGS5 EV commence à 38300 €. Cela représente une différence d’environ 19160 €.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le MG MGS5 EV affiche un avantage remarquable231 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 73 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG MGS5 EV est net plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 3.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le MG MGS5 EV fait faible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : MG MGS5 EV tire clair plus fort avec 350 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Dacia Duster est nettement visible plus léger – 1377 kg contre 1710 kg. L’écart est d’environ 333 kg.

En volume de coffre, le Dacia Duster offre un peu plus d’espace – 517 L contre 453 L. La différence est d’environ 64 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 168 L de plus que le MG MGS5 EV.

En charge utile, le Dacia Duster quelque peu l’emporte – 453 kg contre 395 kg. Soit environ 58 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le MG MGS5 EV se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 38 300 €
default

MG MGS5 EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 170 - 231 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.5 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 340 - 480 km
Dacia Duster
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails

MG MGS5 EV

5 (1 Avis)
noter

La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.

détails
Dacia Duster
MG MGS5 EV
Duster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
19100 - 29400 €
Prix
38300 - 45400 €
Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
47.1 - 62.1 kWh
CO2
107 - 124 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1377 - 1455 kg
Poids à vide
1710 - 1800 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
453 L
Longueur
4343 mm
Longueur
4476 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1849 mm
Hauteur
1656 - 1659 mm
Hauteur
1621 - 1633 mm
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
1441 L
Charge utile
450 - 453 kg
Charge utile
370 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 190 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
250 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
MG
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.