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Dacia Duster vs BYD Atto 2 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (158 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (19100 € vs 32300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou BYD Atto 2 ?
Duster
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 19100 € , tandis que le BYD Atto 2 commence à 32300 € . Cela représente une différence d’environ 13109 €.
Atto 2
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Atto 2 affiche un avantage nettement visible – 212 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 2 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.50 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Dacia Duster fait légèrement mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Atto 2 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Atto 2 tire clair plus fort avec 310 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
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Duster
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Duster est presque imperceptible plus léger – 1377 kg contre 1510 kg. L’écart est d’environ 133 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre un peu plus d’espace – 517 L contre 450 L. La différence est d’environ 67 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 269 L de plus que le BYD Atto 2.
En charge utile, le BYD Atto 2 à peine sensible l’emporte – 490 kg contre 453 kg. Soit environ 37 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 2 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Dacia Duster
BYD Atto 2
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 32 300 €
BYD Atto 2
Dacia Duster
5 (2 Avis)
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
BYD Atto 2
5 (1 Avis)
Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détails
Dacia Duster
BYD Atto 2
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19100 - 29300 €
|
Prix
32300 - 42300 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 16 kWh
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|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
40 - 430 km
|
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
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|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1510 - 1720 kg
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|
Capacité du coffre
348 - 517 L
|
Capacité du coffre
400 - 450 L
|
|
Longueur
4343 mm
|
Longueur
4310 mm
|
|
Largeur
1813 mm
|
Largeur
1830 mm
|
|
Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
|
Capacité maximale du coffre
1340 L
|
|
Charge utile
450 - 453 kg
|
Charge utile
260 - 490 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 158 CH
|
Puissance (ch)
166 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
190 - 230 Nm
|
Couple
290 - 310 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
84 - 116 kW
|
Puissance (kW)
122 - 156 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
|
Cylindrée
1498 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Marque
Dacia
|
Marque
BYD
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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.