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Dacia Duster vs Ford Tourneo Courier – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Dacia Duster affronte Ford Tourneo Courier.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Duster @ dacia-presse.de

Confrontation Automobile : Dacia Duster vs Ford Tourneo Courier

Dans l'univers automobile, le choix du véhicule idéal dépend souvent de critères très personnels. Aujourd'hui, nous comparons deux modèles qui, bien que différents, captent l'attention pour leurs qualités respectives : le Dacia Duster, réputé pour sa robustesse en toute circonstance, et le Ford Tourneo Courier, connu pour sa polyvalence. Examinons de plus près leurs caractéristiques techniques et innovations.

Tourneo Courier @ tourneocourier.fordpresskits.com

Dimensions et Praticité

Le Dacia Duster, avec ses dimensions de 4343 mm de longueur, 1813 mm de largeur, et une hauteur variant légèrement entre 1656 et 1661 mm, offre une allure imposante typique des SUV. Son coffre, avec une capacité allant jusqu'à 517 litres, assure un espace généreux pour les bagages, un atout indéniable pour les longs trajets.

En revanche, le Ford Tourneo Courier, conçu comme un high roof wagon, affiche une longueur de 4337 mm, une largeur oscillant entre 1800 et 1813 mm et une hauteur impressionnante de 1836 mm. Son coffre spacieux de 570 litres se prête particulièrement bien aux utilisations familiales ou professionnelles nécessitant de la place.

Duster @ dacia-presse.de

Puissance et Performance

Le Duster, équipé d'une gamme variée de moteurs allant de 101 à 140 chevaux, associe puissance et efficacité avec des options hybride léger (MHEV) et GPL. Sa transmission est disponible en manuelle et automatique, offrant un choix en fonction des préférences de conduite. La version la plus rapide atteint une vitesse maximale de 180 km/h avec un 0 à 100 km/h en 9,9 secondes, idéal pour ceux qui recherchent une accélération dynamique.

Le Tourneo Courier propose également des versions thermiques de 125 à 136 chevaux, avec une option électrique pour un avenir plus durable, atteignant une autonomie de 296 km grâce à sa batterie de 43,5 kWh. En mode essence, il offre une consommation de 6,6 à 6,7 L/100 km. La version électrique se distingue par un couple de 290 Nm, garantissant une accélération fluide et réactive.

Tourneo Courier @ tourneocourier.fordpresskits.com

Consommation et Émissions

Pour les conducteurs soucieux de l'impact environnemental, le Duster affiche des niveaux d'émissions de CO2 variant de 114 à 137 g/km, selon la motorisation choisie, classés entre C et E en efficacité énergétique. Sa consommation oscille entre 5 et 8,1 L/100 km, ce qui le rend viable pour une utilisation quotidienne sans compromis sur l'autonomie.

À l'inverse, le Ford Tourneo Courier propose une version sans émissions en mode électrique, classée A en efficacité énergétique. Les déclinaisons essence, bien qu'un peu moins sobres que celles du Duster, restent dans une norme acceptable avec des émissions de 150 à 151 g/km.

Duster @ dacia-presse.de

Innovations Technologiques

Le Dacia Duster, apprécié pour sa simplicité robuste, n'en reste pas moins moderne avec des options telles que l'intégration de systèmes multimédias avancés et d'aides à la conduite. Sa conception ne sacrifie pas le confort pour le prix, une caractéristique qui le rend particulièrement attrayant.

Le Ford Tourneo Courier, quant à lui, adopte une approche technologique plus marquée avec des options électriques innovantes et des technologies liées à l'assistance, offrant une conduite intuitive et connectée. Sa transition vers l'électrique en fait un choix avant-gardiste face à la transition énergétique.

Tourneo Courier @ tourneocourier.fordpresskits.com

Conclusion

En conclusion, le choix entre le Dacia Duster et le Ford Tourneo Courier dépend de vos besoins spécifiques. Le Duster séduira ceux en quête d'un véhicule robuste à la conduite polyvalente, tandis que le Tourneo Courier attirera ceux qui privilégient la praticité et l'innovation technologique, notamment avec ses options électriques. Chacun à sa manière répond aux exigences de conduite modernes, offrant ainsi une compétitivité judicieuse dans leur segment respectif.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 19200 €, tandis que le Ford Tourneo Courier commence à 26300 €. Cela représente une différence d’environ 7174 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 5 L et se montre clair plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 1.60 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Dacia Duster affiche un avantage minime140 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 4 CH ch.

En vitesse maximale, le Dacia Duster fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Courier tire clair plus fort avec 290 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Duster est un peu plus léger – 1351 kg contre 1517 kg. L’écart est d’environ 166 kg.

En volume de coffre, le Ford Tourneo Courier offre à peine sensible plus d’espace – 570 L contre 517 L. La différence est d’environ 53 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Tourneo Courier s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2162 L, soit environ 553 L de plus que le Dacia Duster.

En charge utile, le Ford Tourneo Courier quelque peu l’emporte – 483 kg contre 430 kg. Soit environ 53 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Duster s’avère gagne de peu et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 19 200 €
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Dacia Duster

  • Type de moteur : Gaz, Hybride Complet, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 91 - 140 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 7.6 L

Dacia Duster

5 (1)
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Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier se distingue par sa polyvalence et son design pratique, idéal pour les familles et les professionnels. Son intérieur spacieux offre un confort exceptionnel, tandis que les nombreuses options de rangement s'adaptent facilement aux besoins quotidiens. Avec ses technologies modernes d'aide à la conduite, il assure une expérience de conduite sûre et agréable.

détails
Dacia Duster
Ford Tourneo Courier
Duster
Tourneo Courier

Coûts et Consommation

Prix
19200 - 29200 €
Prix
26300 - 40400 €
Consommation L/100km
5 - 7.6 L
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
288 km
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
CO2
113 - 148 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
49 - 55 L
Capacité du réservoir
45 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1351 - 1465 kg
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Capacité du coffre
430 - 517 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4343 mm
Longueur
4337 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Hauteur
1656 - 1661 mm
Hauteur
1817 - 1836 mm
Capacité maximale du coffre
1545 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
2162 L
Charge utile
414 - 430 kg
Charge utile
480 - 483 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Gaz, Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
91 - 140 CH
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
9.9 - 14 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
175 km/h
Couple
160 - 230 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
67 - 104 kW
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Cylindrée
999 - 1598 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Dacia
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.