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Dacia Duster vs Ford Tourneo Courier comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 25 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Ford Tourneo Courier ?

Dacia Duster vs Ford Tourneo Courier : les principales différences

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • significativement plus économe
  • plutôt plus léger

Ford Tourneo Courier

  • à peine plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Duster

Confrontation Automobile : Dacia Duster vs Ford Tourneo Courier

Dans l'univers automobile, le choix du véhicule idéal dépend souvent de critères très personnels. Aujourd'hui, nous comparons deux modèles qui, bien que différents, captent l'attention pour leurs qualités respectives : le Dacia Duster, réputé pour sa robustesse en toute circonstance, et le Ford Tourneo Courier, connu pour sa polyvalence. Examinons de plus près leurs caractéristiques techniques et innovations.

Tourneo Courier

Dimensions et Praticité

Le Dacia Duster, avec ses dimensions de 4343 mm de longueur, 1813 mm de largeur, et une hauteur variant légèrement entre 1656 et 1661 mm, offre une allure imposante typique des SUV. Son coffre, avec une capacité allant jusqu'à 517 litres, assure un espace généreux pour les bagages, un atout indéniable pour les longs trajets.

En revanche, le Ford Tourneo Courier, conçu comme un high roof wagon, affiche une longueur de 4337 mm, une largeur oscillant entre 1800 et 1813 mm et une hauteur impressionnante de 1836 mm. Son coffre spacieux de 570 litres se prête particulièrement bien aux utilisations familiales ou professionnelles nécessitant de la place.

Duster

Puissance et Performance

Le Duster, équipé d'une gamme variée de moteurs allant de 101 à 140 chevaux, associe puissance et efficacité avec des options hybride léger (MHEV) et GPL. Sa transmission est disponible en manuelle et automatique, offrant un choix en fonction des préférences de conduite. La version la plus rapide atteint une vitesse maximale de 180 km/h avec un 0 à 100 km/h en 9,9 secondes, idéal pour ceux qui recherchent une accélération dynamique.

Le Tourneo Courier propose également des versions thermiques de 125 à 136 chevaux, avec une option électrique pour un avenir plus durable, atteignant une autonomie de 296 km grâce à sa batterie de 43,5 kWh. En mode essence, il offre une consommation de 6,6 à 6,7 L/100 km. La version électrique se distingue par un couple de 290 Nm, garantissant une accélération fluide et réactive.

Tourneo Courier

Consommation et Émissions

Pour les conducteurs soucieux de l'impact environnemental, le Duster affiche des niveaux d'émissions de CO2 variant de 114 à 137 g/km, selon la motorisation choisie, classés entre C et E en efficacité énergétique. Sa consommation oscille entre 5 et 8,1 L/100 km, ce qui le rend viable pour une utilisation quotidienne sans compromis sur l'autonomie.

À l'inverse, le Ford Tourneo Courier propose une version sans émissions en mode électrique, classée A en efficacité énergétique. Les déclinaisons essence, bien qu'un peu moins sobres que celles du Duster, restent dans une norme acceptable avec des émissions de 150 à 151 g/km.

Duster

Innovations Technologiques

Le Dacia Duster, apprécié pour sa simplicité robuste, n'en reste pas moins moderne avec des options telles que l'intégration de systèmes multimédias avancés et d'aides à la conduite. Sa conception ne sacrifie pas le confort pour le prix, une caractéristique qui le rend particulièrement attrayant.

Le Ford Tourneo Courier, quant à lui, adopte une approche technologique plus marquée avec des options électriques innovantes et des technologies liées à l'assistance, offrant une conduite intuitive et connectée. Sa transition vers l'électrique en fait un choix avant-gardiste face à la transition énergétique.

Tourneo Courier

Conclusion

En conclusion, le choix entre le Dacia Duster et le Ford Tourneo Courier dépend de vos besoins spécifiques. Le Duster séduira ceux en quête d'un véhicule robuste à la conduite polyvalente, tandis que le Tourneo Courier attirera ceux qui privilégient la praticité et l'innovation technologique, notamment avec ses options électriques. Chacun à sa manière répond aux exigences de conduite modernes, offrant ainsi une compétitivité judicieuse dans leur segment respectif.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Duster se montre clairement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Ford Tourneo Courier commence à 25 700 € . Cela représente une différence d’environ 6 514 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme significativement moins – avec 4,7 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Ford Tourneo Courier. Cela représente environ 1,9 L/100km.

Tourneo Courier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe plutôt plus de puissance – 158 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Courier délivre sensiblement plus de couple, avec 290 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est plutôt plus léger – 1 377 kg contre 1 517 kg. L’écart atteint environ 140 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Courier offre à peine plus d’espace – 570 L contre 517 L. L’écart atteint environ 53 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Courier offre presque pas plus – 483 kg contre 453 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
détails
Dacia Duster
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
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Avis Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
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Avis Ford Tourneo Courier

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Dacia Duster
Ford Tourneo Courier

Coûts et Consommation
Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
25 700 - 40 400 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
288 km
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
0 - 151 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Poids à vide
1 517 - 1 545 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
570 L
Longueur
4 343 mm
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 800 - 1 813 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
480 - 483 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Électrique, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 230 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Dacia
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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