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Dacia Duster vs DS Automobiles N°4 – différences et prix comparés
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le DS Automobiles N°4 commence à 39000 €. Cela représente une différence d’environ 19815 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : DS Automobiles N°4 se contente de 3 L et se montre clair plus économe que le Dacia Duster (4.70 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le DS Automobiles N°4 affiche un avantage perceptible – 224 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 66 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le DS Automobiles N°4 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.10 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le DS Automobiles N°4 fait clair mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 53 km/h.
On note aussi une différence de couple : DS Automobiles N°4 tire clair plus fort avec 360 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Dacia Duster est faible plus léger – 1377 kg contre 1463 kg. L’écart est d’environ 86 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre modérément plus d’espace – 517 L contre 430 L. La différence est d’environ 87 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 369 L de plus que le DS Automobiles N°4.
En charge utile, le DS Automobiles N°4 modérément l’emporte – 542 kg contre 453 kg. Soit environ 89 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le DS Automobiles N°4 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le DS Automobiles N°4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 39 000 €
DS Automobiles N°4
Dacia Duster
DS Automobiles N°4
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Duster
5 (2 Avis)
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
DS Automobiles N°4
La DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.
détails
Dacia Duster
DS Automobiles N°4
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19100 - 29400 €
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Prix
39000 - 55400 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
3 - 5.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15 kWh
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
77 - 449 km
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
14.6 - 58.3 kWh
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CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
40 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1463 - 1792 kg
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|
Capacité du coffre
348 - 517 L
|
Capacité du coffre
360 - 430 L
|
|
Longueur
4343 mm
|
Longueur
4400 mm
|
|
Largeur
1813 mm
|
Largeur
1830 mm
|
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Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1470 mm
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
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Capacité maximale du coffre
1190 - 1240 L
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Charge utile
450 - 453 kg
|
Charge utile
458 - 542 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
136 - 224 CH
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Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Accélération 0-100km/h
7.1 - 9.5 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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|
Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
107 - 165 kW
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|
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
D, B, A
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Marque
Dacia
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Marque
DS Automobiles
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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.