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Dacia Bigster vs Hyundai Bayon comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 24 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou Hyundai Bayon ?

Dacia Bigster vs Hyundai Bayon : les principales différences

Dacia Bigster

4,6 (10 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • visiblement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Hyundai Bayon

4,4 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Hyundai Bayon se montre à peine moins cher – il démarre à 24 100 € , tandis que le Dacia Bigster commence à 24 200 € . Cela représente une différence d’environ 91 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme visiblement moins – avec 4,7 L/100km contre 5,8 L/100km pour le Hyundai Bayon. Cela représente environ 1,1 L/100km.

Bayon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe largement plus de puissance – 158 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster se montre sensiblement plus rapide – avec 9,7 s, contre 11,9 s pour le Hyundai Bayon. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le Dacia Bigster délivre visiblement plus de couple, avec 230 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 58 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Hyundai Bayon est clairement plus léger – 1 175 kg contre 1 425 kg. L’écart atteint environ 250 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre sensiblement plus d’espace – 667 L contre 411 L. L’écart atteint environ 256 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Bigster offre marginalement plus – 465 kg contre 460 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
détails

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Dacia Bigster
Hyundai Bayon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails
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Avis Dacia Bigster

4.6 (10 Avis)
noter
Guus Lausberg
1 juin 2026, 17:58:14

Ça fait six mois que je possède une Dacia Bigster Journey 155 Full Hybride. J'avais de grandes attentes pour cette voiture et elles ont toutes été dépassées. Vraiment un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Timo
13 mai 2026, 05:34:56

Voiture fonctionnelle et pratique. Agréable à conduire. Faible consommation d'essence en été. Bonne habitabilité et bon espace de chargement. L'habitacle a l'air bon marché. Bruyante dans certaines situations. Garde au sol suffisante même pour les routes en mauvais état.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nöpp
20 avr. 2026, 11:25:00

Si le Bigster arrive en version hybride 4x4 G150 automatique, ce sera une voiture intéressante. Je roule actuellement un Sandero Stepway au GPL en leasing et je le rendrai en novembre. Malheureusement cette motorisation n'est pas proposée sur le Jogger, c’est donc le Bigster qui m’intéresse. Nous sommes fans du GPL, et maintenant même avec une boîte automatique.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Delacroix
9 avr. 2026, 19:57:47

Balance qualité prix, performance, espace

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

détails
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Avis Hyundai Bayon

4.4 (2 Avis)
noter
Janusz
29 avr. 2026, 09:15:55

Décidément le Hyundai Bayon : l'essentiel, c'est son moteur quatre cylindres 1,2 MPI, simple dans sa conception, 84 ch, compatible GPL et peu coûteux à réparer, un beau look, une garantie de 5 ans, moins cher à l'achat, la dynamique tout à fait suffisante pour une personne âgée. Le moteur quatre cylindres offre une plus grande et meilleure douceur de fonctionnement.
J'achèterai cette voiture en décembre 2026 au concessionnaire Hyundai de Toruń.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
André CGARLIER
20 janv. 2026, 19:35:46

je viens d'acquérir il y a 1 mois la HUNDAY BAYON
600 Km plus loin, 1er petit ennui,, la jauge ne fonctionne plus
RDV est pris pour 15 jours plus tard. Cela dit c'est un véritable plaisir de la conduire. Grande souplesse, reprise nerveuse, confort et visibilité parfaite. 800 Km au compteur. mais s constat d'une consommation ville bien supérieure à celle annoncée. 9 litres 7 au 100 km en ville principalement.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Bigster
Hyundai Bayon

Coûts et Consommation
Prix
24 200 - 33 100 €
Prix
24 100 - 30 900 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
130 - 132 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Poids à vide
1 175 - 1 200 kg
Capacité du coffre
444 - 667 L
Capacité du coffre
411 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
434 - 465 kg
Charge utile
450 - 460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
90 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 Nm
Couple
172 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
66 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Dacia
Marque
Hyundai
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Bigster ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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