@ Hyundai Motor Company
@ Kia Corporation
VS

Hyundai Bayon vs Kia Stonic – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Hyundai Bayon ou Kia Stonic ?

Bayon @ Hyundai Motor Company

Hyundai Bayon vs Kia Stonic : Duel de SUV urbains

Dans un segment automobile en pleine expansion, le choix d'un SUV compact peut être un véritable défi. Deux modèles se distinguent particulièrement : le Hyundai Bayon et le Kia Stonic. Ces véhicules, tous deux conçus pour la ville, mêlent aisance de conduite et confort. Mais que valent-ils vraiment ? Voici une comparaison détaillée des aspects techniques et des innovations qui les caractérisent.

Stonic @ Kia Corporation

Design et dimensions

Le Hyundai Bayon affiche des dimensions de 4180 mm de long, 1775 mm de large et 1500 mm de haut, offrant un design dynamique et athlétique. En revanche, le Kia Stonic mesure 4140 mm de long, 1760 mm de large et 1505 mm de haut, se positionnant légèrement plus bas que son concurrent. Tous deux ont un style attractif, avec des lignes fluides et une esthétique moderne qui plaira aux amateurs de SUVs.

Bayon @ Hyundai Motor Company

Performances et motorisation

Concernant les motorisations, le Hyundai Bayon propose un moteur essence de 998 cm3 développant 100 ch, avec un couple de 172 Nm. Sa consommation s'élève à 5.4 L/100 km, ce qui en fait un choix économique pour un SUV. Le plein de carburant est assuré par un réservoir de 40 litres. Le Bayon se révèle également performant avec un 0 à 100 km/h réalisé en 11.3 secondes, offrant une vitesse maximale de 179 km/h.

De son côté, le Kia Stonic offre plusieurs options de moteur. Sa version essence de 998 cm3 développe 100 ch avec un couple de 172 Nm, tandis qu'il propose aussi une version MHEV (hybride léger) avec un moteur de 1197 cm3 de 79 ch. La consommation varie entre 5.5 et 5.8 L/100 km, et son réservoir est légèrement plus grand, avec une capacité de 45 litres. Le Stonic atteint également les 100 km/h en 11.3 secondes pour la version puissante, tandis que les autres se contentent de performances plus modestes.

Stonic @ Kia Corporation

Habitabilité et confort

Les deux véhicules peuvent accueillir jusqu'à 5 passagers, avec une nouvelle attention portée sur la confort des places arrière. Le Bayon offre une capacité de coffre de 411 litres, tandis que le Stonic, avec ses 352 litres de volume de chargement, sera moins logeable pour les gros chargements. La différence de tailles se remarque également dans l’espace intérieur, avec le Bayon bénéficiant d'une impression de plus d'aérisme.

Bayon @ Hyundai Motor Company

Technologie et innovations

En termes de technologies embarquées, le Hyundai Bayon est équipé d'un système d'infodivertissement avancé avec un écran tactile de 10.25 pouces, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Il intègre également de nombreuses aides à la conduite, telles que le freinage d'urgence autonome, l'alerte de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.

Le Kia Stonic n'est pas en reste, avec un système semblable qui inclut également un écran de 10.25 pouces. Le Stonic se démarque par certaines options hybrides, permettant de réduire son empreinte carbone. Il propose également des innovations comme l'assistance à la conduite dans les embouteillages, qui ajoute au confort quotidien.

Stonic @ Kia Corporation

Conclusion

En résumé, le choix entre le Hyundai Bayon et le Kia Stonic dépendra des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez de l'espace et une performance accrue, le Bayon pourrait être votre meilleur choix. En revanche, si vous souhaitez un SUV compact avec des options hybrides et de nouvelles technologies, le Stonic mérite également votre attention. Quel que soit votre choix, ces deux modèles incarnent l'engagement des marques coréennes à offrir des véhicules modernes, fonctionnels et stylés.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bayon @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Hyundai Bayon bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 23600 €, tandis que le Kia Stonic commence à 23800 €. Cela représente une différence d’environ 199 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Hyundai Bayon se contente de 5.40 L et se montre minime plus économe que le Kia Stonic (5.60 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.

Stonic @ Kia Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Kia Stonic affiche un avantage quelque peu115 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia Stonic est faible plus rapide – il réalise le sprint en 10.70 s, contre 11.30 s pour le Hyundai Bayon. Soit environ 0.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Kia Stonic fait minime mieux – il atteint 182 km/h, tandis que le Hyundai Bayon plafonne à 179 km/h. L’écart est d’environ 3 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 200 Nm.

Bayon @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Hyundai Bayon est minime plus léger – 1170 kg contre 1205 kg. L’écart est d’environ 35 kg.

En volume de coffre, le Hyundai Bayon offre légèrement plus d’espace – 411 L contre 352 L. La différence est d’environ 59 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai Bayon s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1205 L, soit environ 50 L de plus que le Kia Stonic.

En charge utile, le Hyundai Bayon presque imperceptible l’emporte – 465 kg contre 445 kg. Soit environ 20 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Kia Stonic s’avère devance à peine et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia Stonic est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 23 800 €
Stonic @ Kia Corporation

Kia Stonic

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 115 CH
  • Consommation L/100km : 5.6 - 5.9 L

Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

détails

Kia Stonic

Le Kia Stonic se présente comme un crossover urbain au style affirmé, idéal pour ceux qui cherchent une voiture pratique et personnalisable sans se compliquer la vie. Malin et facile à vivre, il se faufile en ville avec assurance et ajoute une dose de caractère qui fera sourire l'acheteur sensible au style.

détails
Hyundai Bayon
Kia Stonic
Bayon @ Hyundai Motor Company
Stonic @ Kia Corporation

Coûts et Consommation

Prix
23600 - 30400 €
Prix
23800 - 31300 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.5 L
Consommation L/100km
5.6 - 5.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
124 g/km
CO2
127 - 133 g/km
Capacité du réservoir
40 L
Capacité du réservoir
45 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1170 - 1195 kg
Poids à vide
1205 - 1270 kg
Capacité du coffre
411 L
Capacité du coffre
352 L
Longueur
4180 mm
Longueur
4165 mm
Largeur
1775 mm
Largeur
1760 mm
Hauteur
1500 mm
Hauteur
1520 mm
Capacité maximale du coffre
1205 L
Capacité maximale du coffre
1155 L
Charge utile
460 - 465 kg
Charge utile
440 - 445 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 CH
Puissance (ch)
100 - 115 CH
Accélération 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
Accélération 0-100km/h
10.7 - 12.1 s
Vitesse Maximale
176 - 179 km/h
Vitesse Maximale
179 - 182 km/h
Couple
172 - 200 Nm
Couple
172 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 kW
Puissance (kW)
74 - 85 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Hyundai
Marque
Kia
Quelles solutions d’entraînement pour le Hyundai Bayon ?

Le Hyundai Bayon est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.