Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Bigster vs BYD Seal 6 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (155 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (24200 € vs 43400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou BYD Seal 6 ?
Bigster
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le BYD Seal 6 commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 19160 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal 6 se contente de 1.70 L et se montre significatif plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 3 L de différence tous les 100 km.
Seal 6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal 6 affiche un avantage perceptible – 212 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal 6 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 8.50 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 1.20 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Bigster
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est modérément plus léger – 1425 kg contre 1710 kg. L’écart est d’environ 285 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre perceptible plus d’espace – 667 L contre 500 L. La différence est d’environ 167 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 402 L de plus que le BYD Seal 6.
En charge utile, le Dacia Bigster faible l’emporte – 465 kg contre 435 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal 6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Dacia Bigster
BYD Seal 6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 43 400 €
BYD Seal 6
Dacia Bigster
4.7 (3 Avis)
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
BYD Seal 6
4.7 (2 Avis)
Le BYD Seal, souvent appelé simplement Seal en France, séduit par son style fluide et son intérieur soigné, offrant une alternative électrique convaincante pour qui cherche un cocktail réussi de confort et de dynamisme. En ville comme sur route, il privilégie la sérénité sans sacrifier le plaisir de conduite, et son rapport équipement‑prix en fait un choix malin pour les acheteurs curieux d'électrique.
détails
Dacia Bigster
BYD Seal 6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
24200 - 33100 €
|
Prix
43400 - 50400 €
|
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
|
Consommation L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
50 - 100 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
65 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1425 - 1611 kg
|
Poids à vide
1710 - 1805 kg
|
|
Capacité du coffre
546 - 667 L
|
Capacité du coffre
500 L
|
|
Longueur
4570 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1813 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1705 mm
|
Hauteur
1505 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
|
Capacité maximale du coffre
1535 L
|
|
Charge utile
434 - 465 kg
|
Charge utile
435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
140 - 155 CH
|
Puissance (ch)
184 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
|
Accélération 0-100km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
230 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
103 - 115 kW
|
Puissance (kW)
135 - 156 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
|
Cylindrée
1498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
BYD
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Bigster ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.