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CUPRA Terramar vs Dacia Bigster – différences et prix comparés

Comparez la puissance (272 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (43400 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Terramar ou Dacia Bigster ?

CUPRA Terramar

5 (3 Avis)
noter

Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Terramar

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 24200 € , tandis que le CUPRA Terramar commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 19190 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : CUPRA Terramar se contente de 1.60 L et se montre clair plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 3.10 L de différence tous les 100 km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le CUPRA Terramar affiche un avantage convaincant272 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Terramar est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 3.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le CUPRA Terramar fait remarquable mieux – il atteint 243 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 63 km/h.

On note aussi une différence de couple : CUPRA Terramar tire significatif plus fort avec 400 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 170 Nm.

Terramar

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Bigster est légèrement plus léger – 1425 kg contre 1638 kg. L’écart est d’environ 213 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre un peu plus d’espace – 667 L contre 540 L. La différence est d’environ 127 L.

En charge utile, le CUPRA Terramar un peu l’emporte – 542 kg contre 465 kg. Soit environ 77 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Terramar domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

CUPRA Terramar
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 43 400 €
Terramar

CUPRA Terramar

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1.6 - 8.4 L
  • Autonomie Électrique : 118 km

CUPRA Terramar

5 (3 Avis)
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La CUPRA Terramar joue la carte du tempérament sportif sans rougir, avec une ligne expressive et une position de conduite qui donne envie de prendre la route. Pensée pour les acheteurs en quête de caractère au quotidien, elle combine polyvalence et sensations avec une pointe de panache qui ne passe pas inaperçue.

détails

Dacia Bigster

4.7 (3 Avis)
noter

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
CUPRA Terramar
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Prix
43400 - 59500 €
Prix
24200 - 33100 €
Consommation L/100km
1.6 - 8.4 L
Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
118 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 191 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
55 - 60 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1638 - 1904 kg
Poids à vide
1425 - 1611 kg
Capacité du coffre
450 - 540 L
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
4519 mm
Longueur
4570 mm
Largeur
1869 mm
Largeur
1813 mm
Hauteur
1586 mm
Hauteur
1705 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
Charge utile
512 - 542 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Puissance (ch)
140 - 155 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
Vitesse Maximale
205 - 243 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
250 - 400 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Puissance (kW)
103 - 115 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
Cylindrée
1199 - 1799 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, G, F, B
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
CUPRA
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le CUPRA Terramar ?

Le CUPRA Terramar est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.