2024 CUPRA Terramar SUV - Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence ou Essence - à partir de 43600 €

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Le CUPRA Terramar SUV séduit avec son moteur Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence ou Essence, 272 CH 120 km, et un prix attractif à partir de 43600 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 43 600 €
Terramar @ CUPRA / SEAT S.A.

CUPRA Terramar

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 8.4 L
  • Autonomie Électrique : 120 km
@ CUPRA / SEAT S.A.

Design et présence

La CUPRA Terramar affiche une silhouette musclée et ramassée, avec des lignes anguleuses, des prises d'air marquées et une signature lumineuse qui revendiquent un look sportif sans être exubérant. Avec 4,519 mm de longueur et 1,869 mm de largeur, elle a une présence sur la route comparable à celle des SUV compacts premium, suffisamment large pour inspirer confiance au volant. Les finitions CUPRA — jantes imposantes, éléments noirs et touches cuivrées — donnent une impression de sérieux sportif plutôt que de simple tentative de style.

@ CUPRA / SEAT S.A.

Intérieur et utilisabilité

L'habitacle joue la carte d'un entretien sobre et qualitatif : matériaux bien assortis, écran central moderne et combiné d'instruments numériques orienté conducteur pour un aspect cockpit. Les sièges sont fermes et bien maintenus, pensés pour les trajets dynamiques sans sacrifier le confort sur longues distances. L'ergonomie générale est claire, même si certains plastiques restent moins cossus que sur les meilleurs rivaux allemands.

@ CUPRA / SEAT S.A.

Espace et pratique au quotidien

La Terramar accueille cinq passagers et propose un coffre qui varie selon les versions, autour de 450 à 540 litres, la version plug‑in perdant généralement du volume à cause de la batterie. Les places arrière offrent un espace convenable pour deux adultes, avec une assise correcte et un accès aisé aux ceintures et aux points d'ancrage ISOFIX pour enfants. En usage courant, la capacité de chargement suffit pour les courses familiales et des week‑ends, mais les voyageurs fréquents apprécieront de vérifier la capacité exacte selon la motorisation choisie.

Châssis et sensations de conduite

La Terramar conserve l'ADN CUPRA : châssis affûté, direction précise et comportement dynamique, surtout sur les versions les plus puissantes et celles équipées de la transmission intégrale. Les puissances vont du 150 ch du 1.5 eTSI MHEV à des pointes sportives autour de 265–272 ch sur les 2.0 TSI et les versions plug‑in, avec des 0‑100 km/h oscillant entre environ 5,9 s pour les plus vives et 9,3 s pour l'entrée de gamme. Le poids (selon les versions entre ~1 640 et 1 904 kg) freine légèrement l'agilité pure, mais la Terramar reste un SUV qui combine confort et caractère routier.

Consommation, autonomie et usages réels

La gamme comprend des plug‑in hybrides offrant jusqu'à ~120 km d'autonomie électrique WLTP grâce à une batterie d'environ 19,7 kWh et des consommations très basses annoncées (0,4 L/100 km en cycle mixte lorsqu'elle est régulièrement rechargée). Les motorisations thermiques situent la consommation entre environ 6,1 L/100 km pour le 1.5 MHEV et 8,4 L/100 km pour les 2.0 TSI plus musclés, ce qui se traduit dans la vie réelle par un coût d'usage contenu pour les trajets quotidiens si la PHEV est bien utilisée. En clair, le modèle plug‑in séduit les navetteurs urbains et périurbains qui peuvent recharger souvent, tandis que les versions essence resteront plus simples pour les parcours longs sans arrêts réguliers.

Assistances et technologies embarquées

La Terramar embarque les aides actuelles : régulateur adaptatif, maintien de voie, aides au stationnement et interface multimédia avec navigation et connectivité smartphone, le tout piloté via un écran tactile moderne et un combiné numérique. Les systèmes d'assistance atteignent un niveau d'automatisation de type aide à la conduite (niveau 2) sur longs trajets, allégeant la fatigue sans remplacer l'attention du conducteur. L'ensemble technologique est cohérent et répond aux attentes d'une clientèle cherchant confort high‑tech sans complications inutiles.

Pour qui est la Terramar ?

La CUPRA Terramar s'adresse à ceux qui veulent le confort et la position surélevée d'un SUV sans renoncer à une orientation sportive marquée, avec le choix entre micro‑hybride, essence performant et plug‑in pour qui souhaite rouler électrique au quotidien. Les familles urbaines et les navetteurs bénéficieront particulièrement de la version plug‑in à autonomie électrique réelle autour de 120 km, tandis que les conducteurs en quête de sensations préféreront les 2.0 TSI les plus puissants. Ce n'est pas le meilleur choix pour qui cherche le volume maximal de coffre ou le prix le plus bas, mais c'est une proposition cohérente pour un public qui veut caractère et polyvalence.

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CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_07_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ @ CUPRA / SEAT S.A.

Coûts et Consommation
Prix
43600 - 60000 €
Consommation L/100km
0.4 - 8.4 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
120 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
10 - 191 g/km
Capacité du réservoir
45 - 60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1638 - 1904 kg
Capacité du coffre
450 - 540 L
Longueur
4519 mm
Largeur
1869 mm
Hauteur
1586 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
512 - 542 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
Vitesse Maximale
205 - 243 km/h
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, E, G, F
Marque
CUPRA

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Quelles solutions d’entraînement pour le CUPRA Terramar ?

Le CUPRA Terramar est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.