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Citroen Jumpy Transporter vs Ford Puma comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Ford Puma ?

Citroen Jumpy Transporter vs Ford Puma : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • marginalement plus de puissance
détails

Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • plutôt plus économe
  • considérablement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Puma se montre sensiblement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 9 666 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme plutôt moins – avec 5,4 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre considérablement plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 10,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Puma offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 417 km, soit environ 89 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Puma

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter développe marginalement plus de puissance – 180 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre considérablement plus rapide – avec 7,4 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 4,7 s.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre visiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Puma est nettement plus léger – 1 316 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 406 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre de loin plus – 1 226 kg contre 469 kg. Cela représente environ 757 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
Puma

Ford Puma

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 125 - 168 CH
  • Consommation L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 404 - 417 km
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Citroen Jumpy Transporter
Ford Puma

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

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Avis Citroen Jumpy Transporter

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Ford Puma

La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.

détails
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FORD_2020_PUMA_ST_11
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Avis Ford Puma

3 (11 Avis)
noter
Law
25 mars 2026, 16:14:05

Très bon véhicule, fiable et stylé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
29 janv. 2026, 11:36:48

Voiture exceptionnelle : en un an d'utilisation, aucun problème — que des bonnes surprises.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dino
23 déc. 2025, 21:51:22

76 000 km en 4 ans. Deux entretiens effectués. Rien de plus.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen Jumpy Transporter
Ford Puma

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
28 100 - 42 800 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
404 - 417 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
456 - 523 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 805 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
367 - 469 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Marque
Citroen
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.