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Citroen Holidays vs Renault Trafic Transporter – différences et prix comparés

Comparez la puissance (180 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (55700 € vs 40500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Renault Trafic Transporter ?

Citroen Holidays

Renault Trafic Transporter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Citroen Holidays commence à 55700 €. Cela représente une différence d’environ 15130 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre un peu plus économe que le Citroen Holidays (7.90 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Citroen Holidays affiche un avantage minime – 180 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 10 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Citroen Holidays plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Citroen Holidays tire à peine sensible plus fort avec 400 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre nettement visible plus de places – 6 contre 4.

En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est nettement visible plus léger – 1848 kg contre 2235 kg. L’écart est d’environ 387 kg.

En charge utile, le Renault Trafic Transporter remarquable l’emporte – 1222 kg contre 865 kg. Soit environ 357 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Renault Trafic Transporter s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 40 500 €
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Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consommation kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
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Citroen Holidays
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Holidays

La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Citroen Holidays

Avis Renault Trafic Transporter

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Citroen Holidays
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
55700 - 58300 €
Prix
40500 - 53000 €
Consommation L/100km
7.9 - 8.1 L
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
208 - 211 g/km
CO2
0 - 206 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
3 - 6
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2235 kg
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
4981 mm
Longueur
5080 - 5480 mm
Largeur
2010 mm
Largeur
1956 mm
Hauteur
1990 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Charge utile
865 kg
Charge utile
848 - 1222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 180 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Couple
370 - 400 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 132 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
2184 cm3
Cylindrée
1997 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Citroen
Marque
Renault

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Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Holidays ?

Disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.