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Citroen Holidays vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Renault Trafic Transporter ?

Citroen Holidays vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Citroen Holidays

  • marginalement plus de puissance
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Renault Trafic Transporter

  • quelque peu moins cher
  • marginalement plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Holidays

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre quelque peu moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Citroen Holidays commence à 50 700 € . Cela représente une différence d’environ 5 892 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme marginalement moins – avec 6,8 L/100km contre 7 L/100km pour le Citroen Holidays. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Citroen Holidays développe marginalement plus de puissance – 180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Citroen Holidays délivre à peine plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 4.

Pour le poids à vide, le Renault Trafic Transporter est sensiblement plus léger – 1 848 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 490 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre sensiblement plus – 1 222 kg contre 762 kg. Cela représente environ 460 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
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Citroen Holidays
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Holidays

La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.

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Avis Citroen Holidays

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Citroen Holidays
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
50 700 - 53 700 €
Prix
44 800 - 51 100 €
Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
185 - 192 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 010 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
732 - 762 kg
Charge utile
899 - 1 222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 180 CH
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
370 - 400 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 132 kW
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Citroen
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Holidays ?

Le Citroen Holidays est proposé avec Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.