Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Citroen C5 Aircross ou Dacia Duster s’adapte le mieux à ton style de vie.
Dans le marché en pleine croissance des SUV, le Citroën C5 Aircross et le Dacia Duster se distinguent par leurs caractéristiques uniques et leurs innovations techniques. Cet article se penche sur les spécificités de chaque modèle afin d'aider les acheteurs à faire un choix éclairé.
Le Citroën C5 Aircross affiche une allure moderne et dynamique, mesurant 4500 mm de long, 1859 mm de large et 1688 mm de haut. Son design est agrémenté d'une calandre distincte et de lignes fluides qui lui confèrent une présence sur la route.
En revanche, le Dacia Duster, bien que plus petit avec ses dimensions de 4343 mm de long, 1813 mm de large et 1656 mm de haut, ne manque pas de charme. Sa robustesse et son attitude tout-terrain sont mises en avant par des contours anguleux et une large garde au sol.
Le C5 Aircross propose une gamme diversifiée de motorisations, y compris des moteurs diesel, des hybrides MHEV et des hybrides rechargeables. Il offre une puissance variant de 131 à 224 chevaux, avec une consommation de carburant allant de 1,4 L/100 km pour le modèle hybride rechargeable à 5,6 L/100 km pour les versions traditionnelles.
Le Dacia Duster, bien qu'ayant moins de choix en matière de motorisations, ne fait pas de compromis sur les performances. Avec des options de moteur allant de 91 à 140 chevaux, sa consommation varie également, atteignant jusqu'à 5 L/100 km pour les versions hybrides et MHEV. Le Duster peut également offrir des drivetrains à quatre roues motrices pour ceux qui recherchent des capacités tout-terrain.
À l'intérieur, le C5 Aircross est synonyme de confort, avec des sièges conçoivants une atmosphère paisible grâce à l’installation de suspensions spécifiques. La technologie embarquée est également à la pointe, avec un écran tactile intuitif, des systèmes de connectivité avancés et des aides à la conduite qui enrichissent l'expérience utilisateur.
Le Dacia Duster, quant à lui, mise sur la fonctionnalité et la simplicité. Son habitacle, bien que moins luxueux, propose des sièges confortables et un tableau de bord pratique. Les équipements technologiques sont suffisants, avec des systèmes de navigation et de connectivité, bien que moins sophistiqués que ceux du C5 Aircross.
Le C5 Aircross se distingue par sa capacité de chargement impressionnante de 580 L, ce qui le rend très attrayant pour les familles ou ceux qui ont besoin d’espace. Les sièges arrière modulables ajoutent une flexibilité supplémentaire.
Le Dacia Duster, avec un volume de coffre variant entre 430 et 517 L selon la version, reste compétitif. Il est idéal pour les activités de loisirs et fait preuve d’un bon rapport qualité-prix.
En matière d'écologie, le C5 Aircross propose des modèles hybrides rechargeables qui ont des émissions de CO2 ambitieuses de seulement 32 g/km. Ce modèle illustre l'engagement de Citroën en faveur de l'environnement.
De son côté, le Dacia Duster, bien qu'il ait des émissions plus élevées, avec des modèles atteignant 147 g/km, demeure un choix économique pour les clients qui cherchent à réduire leur empreinte carbone sans se ruiner.
En somme, le choix entre le Citroën C5 Aircross et le Dacia Duster dépendra grandement des priorités de l’acheteur. Si le confort, la technologie et une gamme de motorisations écologiques sont vos principales préoccupations, le C5 Aircross saura répondre à vos attentes. En revanche, si vous recherchez un SUV robuste, pratique et à un prix compétitif, le Duster se présente comme une solution judicieuse. Dans tous les cas, chacun de ces véhicules a ses atouts, et il vaut la peine de les essayer pour faire le choix qui vous convient le mieux.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Citroen C5 Aircross commence à 34300 €. Cela représente une différence d’environ 15126 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Citroen C5 Aircross se contente de 2.50 L et se montre significatif plus économe que le Dacia Duster (4.70 L). Soit environ 2.20 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Citroen C5 Aircross affiche un avantage remarquable – 210 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 52 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Citroen C5 Aircross est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen C5 Aircross fait quelque peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen C5 Aircross tire clair plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Duster est légèrement plus léger – 1377 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 252 kg.
En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre presque imperceptible plus d’espace – 565 L contre 517 L. La différence est d’environ 48 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort faible mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 59 L de plus que le Dacia Duster.
En charge utile, le Citroen C5 Aircross à peine sensible l’emporte – 471 kg contre 453 kg. Soit environ 18 kg de différence.
Au final, le Citroen C5 Aircross se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Citroën / Stellantis Media
La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.
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@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
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Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Citroën / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34300 - 49000 €
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Prix
19100 - 29400 €
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Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation kWh/100km
17 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
81 - 520 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
107 - 124 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1629 - 2184 kg
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
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Capacité du coffre
565 L
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Longueur
4650 mm
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Longueur
4343 mm
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Largeur
1870 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1695 mm
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Hauteur
1656 - 1659 mm
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Capacité maximale du coffre
1668 L
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
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Charge utile
446 - 471 kg
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Charge utile
450 - 453 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 210 CH
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
190 - 230 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
107 - 157 kW
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Citroen
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Marque
Dacia
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Le Citroen C5 Aircross est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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