Comparez la puissance (136 CH vs 155 CH), le coffre et le prix (23700 € vs 24200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Berlingo ou Dacia Bigster ?
Dans le monde des voitures polyvalentes, la Citroën Berlingo et la Dacia Bigster s'affrontent pour conquérir le cœur des familles modernes et des aventuriers urbains. Les deux modèles proposent des options pratiques et innovantes, mais chacun avec ses propres spécificités. Analysons-les plus en détails.
La Citroën Berlingo se présente comme un "High Roof Wagon", offrant une silhouette plus haute et plus large, idéale pour maximiser l'espace de chargement et le confort intérieur. Avec une longueur de 4403 à 4753 mm et une hauteur impressionnante pouvant aller jusqu'à 1849 mm, elle priorise l'espace intérieur.
En revanche, la Dacia Bigster, qui affiche une longueur de 4570 mm, est une SUV plus compacte, avec une allure dynamique et aventurière grâce à sa hauteur de 1705 mm. Son design est fidèle à l’esprit robuste propre à Dacia.
La Citroën Berlingo propose une gamme variée de motorisations : diesel, essence et électrique. Les puissances varient de 102 à 136 CV, avec des options de transmission manuelle et automatique. L’autonomie électrique affiche jusqu'à 345 km, grâce à une batterie de 46 kWh, tandis que la consommation de carburant pétrolier varie entre 5.3 et 6.9 L/100 km.
La Dacia Bigster offre pour sa part des moteurs essence MHEV, full hybrid et GPL. La puissance oscille entre 130 et 155 CV, avec une efficience prometteuse, affichant une consommation de seulement 4.7 à 6.1 L/100 km. De plus, les adeptes de conduite dynamique apprécieront son accélération de 0 à 100 km/h en 9.7 à 11.2 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h.
Citroën a doté le Berlingo d'options technologiques modernes, y compris des transmissions innovantes comme la boîte de vitesses automatique et une boîte de réduction pour les versions électriques. Sa capacité de chargement impressionnante de 775 à 1050 litres en fait un modèle pratique pour les grandes familles.
Avec la Bigster, Dacia a intégré des solutions techniques contemporaines, notamment la traction intégrale pour les modèles destinés à l'aventure hors route. Elle met à disposition un coffre de 546 à 667 litres, suffisamment spacieux pour les escapades en famille.
En matière d'efficacité, la Berlingo propose une classe d'efficacité CO2 allant de A à F, tandis que la Bigster offre des classes légèrement plus écologiques, de C à E. Pour les conducteurs soucieux de l'environnement, ces informations sont essentielles dans le processus de décision.
Choisir entre la Citroën Berlingo et la Dacia Bigster dépend principalement de vos priorités personnelles. Si vous recherchez un espace intérieur abondant et varié avec des options électrifiées, le Berlingo pourrait être votre allée. En revanche, pour ceux qui privilégient une expérience SUV avec des technologies actuelles et un design robuste, la Bigster se présente comme une excellente candidate.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Citroen Berlingo bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 23700 € , tandis que le Dacia Bigster commence à 24200 € . Cela représente une différence d’environ 454 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Bigster se contente de 4.70 L et se montre quelque peu plus économe que le Citroen Berlingo (5.50 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Dacia Bigster affiche un avantage un peu – 155 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 11.20 s pour le Citroen Berlingo. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Citroen Berlingo fait presque imperceptible mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
On note aussi une différence de couple : Citroen Berlingo tire nettement visible plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est à peine sensible plus léger – 1425 kg contre 1530 kg. L’écart est d’environ 105 kg.
En volume de coffre, le Citroen Berlingo offre nettement visible plus d’espace – 1050 L contre 667 L. La différence est d’environ 383 L.
En charge utile, le Citroen Berlingo clair l’emporte – 840 kg contre 465 kg. Soit environ 375 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Berlingo est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën Berlingo se pose en roi du pragmatisme urbain, offrant un espace modulable et une habitabilité pensée pour la vraie vie de famille ou de boulot. Sa conduite détendue, son style sympathique et sa polyvalence en font un compagnon malin pour ceux qui veulent du concret plutôt que du bling.
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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
23700 - 40900 €
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Prix
24200 - 33100 €
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Consommation L/100km
5.5 - 5.8 L
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Consommation L/100km
4.7 - 7.2 L
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Consommation kWh/100km
18 - 18.7 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
334 - 343 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
46 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 151 g/km
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CO2
106 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4 - 5
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Portes
5
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Poids à vide
1530 - 1881 kg
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Poids à vide
1425 - 1611 kg
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Capacité du coffre
775 - 1050 L
|
Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
4403 - 4753 mm
|
Longueur
4570 mm
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1813 mm
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Hauteur
1844 - 1849 mm
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Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1851 - 1937 L
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Charge utile
509 - 840 kg
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Charge utile
434 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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Puissance (ch)
140 - 155 CH
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Accélération 0-100km/h
11.2 - 13.2 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 10.5 s
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Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
250 - 300 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Puissance (kW)
103 - 115 kW
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Cylindrée
1499 cm3
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, A
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Citroen
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Marque
Dacia
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Le Citroen Berlingo est proposé avec Traction Avant.
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