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BYD Tang vs Peugeot 308 SW comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Tang ou Peugeot 308 SW ?

BYD Tang vs Peugeot 308 SW : les principales différences

BYD Tang

  • largement plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • largement plus léger
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tang

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre de loin moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 40 195 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre considérablement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 24 kWh/100km pour le BYD Tang. L’écart atteint environ 8,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Tang offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 86 km de plus que le Peugeot 308 SW.

308 SW

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Tang développe largement plus de puissance517 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 322 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre significativement plus rapide – avec 4,9 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 2,8 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Tang délivre de loin plus de couple, avec 680 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 380 Nm.

Tang

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est largement plus léger – 1 484 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 1 146 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre considérablement plus d’espace – 551 L contre 235 L. L’écart atteint environ 316 L.

Concernant la charge utile, le BYD Tang offre un peu plus – 575 kg contre 508 kg. Cela représente environ 67 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 444 km
BYD Tang
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Tang

Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.

détails

Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
BYD Tang
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

Prix
75 600 €
Prix
35 400 - 51 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
530 km
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 630 kg
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Capacité du coffre
235 L
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 955 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
575 kg
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
517 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
4,9 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
680 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
380 kW
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
BYD
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.