Comparez la puissance (517 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou Ford Ranger ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Ranger se montre visiblement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 12 613 €.
En termes d’autonomie, le BYD Han offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 521 km, soit environ 479 km de plus que le Ford Ranger.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Han développe de loin plus de puissance – 517 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 236 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 4,8 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 3 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Han est très légèrement plus léger – 2 325 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 80 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre considérablement plus – 989 kg contre 335 kg. Cela représente environ 654 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Han domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détailsLe Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69 600 - 73 200 €
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Prix
57 000 - 67 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
521 km
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Autonomie Électrique
42 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
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CO2
70 - 265 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
5
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Sièges
4 - 5
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Portes
4
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Portes
-
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Poids à vide
2 325 kg
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Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
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Capacité du coffre
410 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
4 995 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 910 mm
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Largeur
1 918 mm
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Hauteur
1 495 mm
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Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
335 kg
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Charge utile
845 - 989 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
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Puissance (ch)
517 CH
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Puissance (ch)
240 - 281 CH
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Accélération 0-100km/h
3,9 s
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
700 Nm
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Couple
600 - 697 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
380 kW
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Puissance (kW)
177 - 207 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Marque
BYD
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Marque
Ford
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