Comparez la puissance (136 CH vs 281 CH), le coffre et le prix (37 200 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD ETP3 ou Ford Ranger ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BYD ETP3 se montre largement moins cher – il démarre à 37 200 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 19 787 €.
En termes d’autonomie, le BYD ETP3 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 233 km, soit environ 191 km de plus que le Ford Ranger.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe de loin plus de puissance – 281 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 145 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre largement plus de couple, avec 697 Nm contre 180 Nm. La différence atteint environ 517 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le BYD ETP3 est significativement plus léger – 1 640 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 765 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre clairement plus – 989 kg contre 780 kg. Cela représente environ 209 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD ETP3 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD ETP3 surprend d'entrée par son design soigné et son habitacle bien fini, qui lui donnent un vrai air premium sans les prétentions. Pensée pour la vie quotidienne, elle privilégie le confort et l'efficience plutôt que la fanfaronnade, et mérite qu'on l'essaie avant de boucler son choix.
détailsLe Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
37 200 €
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Prix
57 000 - 67 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
233 km
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Autonomie Électrique
42 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
70 - 265 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
2
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Sièges
4 - 5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1 640 kg
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Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
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Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
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Longueur
4 460 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 720 mm
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Largeur
1 918 mm
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Hauteur
1 875 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
3 500 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
780 kg
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Charge utile
845 - 989 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 CH
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Puissance (ch)
240 - 281 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Vitesse Maximale
100 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
180 Nm
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Couple
600 - 697 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
100 kW
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Puissance (kW)
177 - 207 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Marque
BYD
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Marque
Ford
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