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BYD Atto 3 vs Mazda CX-80 comparatif

Comparez la puissance (449 CH vs 327 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 58 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Atto 3 ou Mazda CX-80 ?

BYD Atto 3 vs Mazda CX-80 : les principales différences

BYD Atto 3

4,1 (7 Avis)
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  • nettement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
  • de loin plus de coffre
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Mazda CX-80

4 (2 Avis)
noter
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Atto 3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre nettement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58 000 € . Cela représente une différence d’environ 12 665 €.

En termes d’autonomie, le BYD Atto 3 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 450 km de plus que le Mazda CX-80.

CX-80

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe sensiblement plus de puissance – 449 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre largement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 2,9 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Atto 3 délivre à peine plus de couple, avec 560 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Atto 3

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est plutôt plus léger – 1 880 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 251 kg.

Du côté du coffre, le BYD Atto 3 offre de loin plus d’espace – 490 L contre 258 L. L’écart atteint environ 232 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre un peu plus – 650 kg contre 530 kg. Cela représente environ 120 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Atto 3 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
Atto 3

BYD Atto 3

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 449 CH
  • Consommation kWh/100km 16,4 - 17,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 470 - 510 km
détails

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BYD Atto 3
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 est un SUV compact entièrement électrique qui mise sur un design moderne et un habitacle spacieux et soigné. Agréable à conduire en ville comme sur route, il se distingue par son équipement généreux et une autonomie adaptée aux usages quotidiens.

détails
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Avis BYD Atto 3

4.1 (7 Avis)
noter
Fred
28 juil. 2026, 12:44:58

Tout option dans le prix. Confort interne.

BERNARD
17 avr. 2026, 12:36:55

Il semble répondre mieux à mes attentes en termes d'économies de carburant et d'efficience générale

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
GM
23 sept. 2025, 06:50:29

je l'ai depuis 2 ans. rien à reprocher !

Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

détails
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Avis Mazda CX-80

4 (2 Avis)
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BYD Atto 3
Mazda CX-80

Coûts et Consommation
Prix
45 400 - 51 400 €
Prix
58 000 - 72 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
470 - 510 km
Autonomie Électrique
60 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
91 - 146 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 880 - 1 990 kg
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
258 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
530 kg
Charge utile
649 - 650 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
313 - 449 CH
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 5,5 s
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
380 - 560 Nm
Couple
500 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
230 - 330 kW
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Marque
BYD
Marque
Mazda
Le BYD Atto 3 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Atto 3 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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