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BYD Atto 3 vs Dacia Bigster – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si BYD Atto 3 ou Dacia Bigster s’adapte le mieux à ton style de vie.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le BYD Atto 3 commence à 39300 €. Cela représente une différence d’environ 15126 €.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Atto 3 affiche un avantage clair – 204 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 49 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.30 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Dacia Bigster fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Atto 3 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Atto 3 tire clair plus fort avec 310 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 80 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est clair plus léger – 1425 kg contre 1825 kg. L’écart est d’environ 400 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre perceptible plus d’espace – 667 L contre 440 L. La différence est d’environ 227 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 599 L de plus que le BYD Atto 3.
En charge utile, le Dacia Bigster nettement visible l’emporte – 467 kg contre 335 kg. Soit environ 132 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Dacia Bigster se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 24 200 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
BYD Atto 3
Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Dacia Bigster
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
BYD Atto 3
Dacia Bigster
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39300 - 41300 €
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Prix
24200 - 31300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation kWh/100km
16 kWh
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Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
420 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1825 kg
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Poids à vide
1425 - 1547 kg
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|
Capacité du coffre
440 L
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Capacité du coffre
510 - 667 L
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|
Longueur
4455 mm
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Longueur
4570 mm
|
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Largeur
1875 mm
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Largeur
1813 mm
|
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Hauteur
1615 mm
|
Hauteur
1705 mm
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Capacité maximale du coffre
1338 L
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Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Charge utile
335 kg
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Charge utile
383 - 467 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
204 CH
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7.30 s
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
310 Nm
|
Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
150 kW
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Marque
BYD
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Marque
Dacia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Atto 3 ?
Le BYD Atto 3 est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.