Comparez la puissance (313 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (49200 € vs 37300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou Tesla Model 3 ?
Alors que le marché automobile se dirige rapidement vers l'électrification, deux modèles se distinguent pour leurs performances et leurs innovations technologiques : le BMW iX1 et la Tesla Model 3. Dans cet article, nous allons les comparer sur différents aspects techniques, en nous concentrant sur ce qui fait de ces puissantes machines des leaders de la catégorie.
Le BMW iX1 se présente comme un élégant SUV, mesurant 4500 mm de long, 1845 mm de large et 1616 mm de haut. Sa silhouette robuste et sportive attire l'œil, tout en offrant la praticité d'un véhicule familial avec un volume de coffre de 490 litres.
De l'autre côté, la Tesla Model 3, une berline compacte, est légèrement plus longue à 4720 mm, mais s'avère plus basse avec une hauteur de 1441 mm. Avec un design épuré et minimaliste, son coffre offre une capacité généreuse de 594 litres, parfait pour les escapades en week-end. Les deux véhicules ont cinq portes, mais le style de la Model 3 pourrait séduire ceux qui préfèrent un look raffiné.
Le BMW iX1 offre plusieurs choix de puissance, avec des options allant de 204 à 313 chevaux. Il peut passer de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes pour le modèle de base, tandis que la version plus puissante le fait en 5,6 secondes. Avec une autonomie allant jusqu'à 463 km et une consommation de 15,8 kWh/100 km, le iX1 démontre une bonne efficacité énergétique.
En revanche, la Tesla Model 3 est proposée avec des variantes de puissance allant de 283 à 460 chevaux, surpassant légèrement le iX1 à l'accélération. Le modèle le plus rapide peut atteindre 100 km/h en seulement 3,1 secondes ! La version long parcours offre une autonomie impressionnante allant jusqu'à 702 km et une consommation variant entre 12,5 et 16,5 kWh/100 km, ce qui en fait un champion de la route.
Les deux voitures sont équipées de technologies de pointe. Le BMW iX1 intègre le système iDrive de BMW, qui offre des fonctions de connectivité avancées et un tableau de bord numérique. Le iX1 bénéficie également d'une transmission automatique avec boîte de réduction, améliorant l’expérience de conduite et la réactivité.
D'un autre côté, la Tesla Model 3 est reconnue pour son interface utilisateur intuitive basée sur un écran tactile central de 15 pouces. Tesla a révolutionné l'usage des mises à jour en ligne, permettant d’ajouter de nouvelles fonctionnalités à distance. De plus, son système de pilotage automatique impressionne par ses capacités semi-autonomes, ajoutant une dimension de confort lors de la conduite.
En conclusion, le choix entre le BMW iX1 et la Tesla Model 3 dépendra des préférences personnelles en matière de style et de performances. Le iX1 séduira ceux qui cherchent un SUV alliant confort et performance, tandis que la Model 3 s'adresse à ceux qui veulent une berline innovante avec un accent sur l'autonomie et la technologie avancée. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules sont des exemples remarquables de la mobilité électrique moderne.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Tesla Model 3 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 37300 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49200 € . Cela représente une différence d’environ 11910 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model 3 : avec 13 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le BMW iX1 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 2.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Tesla Model 3 s’en sort clair mieux : jusqu’à 750 km, soit environ 287 km de plus que le BMW iX1.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model 3 affiche un avantage clair – 460 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 147 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 5.60 s pour le BMW iX1. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model 3 fait nettement visible mieux – il atteint 262 km/h, tandis que le BMW iX1 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 82 km/h.
On note aussi une différence de couple : Tesla Model 3 tire perceptible plus fort avec 660 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 166 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Tesla Model 3 est presque imperceptible plus léger – 1772 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 168 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre modérément plus d’espace – 594 L contre 490 L. La différence est d’environ 104 L.
En charge utile, le BMW iX1 nettement visible l’emporte – 495 kg contre 377 kg. Soit environ 118 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
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Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49200 - 64200 €
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Prix
37300 - 59000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Consommation kWh/100km
13 - 16.7 kWh
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Autonomie Électrique
436 - 463 km
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Autonomie Électrique
534 - 750 km
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
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Capacité de la Batterie
83 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
4
|
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Poids à vide
1940 - 2085 kg
|
Poids à vide
1772 - 1929 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
594 L
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Longueur
4500 mm
|
Longueur
4724 mm
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Largeur
1845 mm
|
Largeur
1850 mm
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|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1431 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
495 kg
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Charge utile
303 - 377 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
283 - 460 CH
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
262 km/h
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|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
420 - 660 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
208 - 338 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2023
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Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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|
Marque
BMW
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Marque
Tesla
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Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
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