Dans la quête de véhicules électriques performants et innovants, le BMW iX1 et le Mercedes EQA se démarquent comme des choix notables dans le segment des SUV compacts. Ces deux modèles allient technologie, confort et performance. Cet article va comparer les aspects techniques et les innovations de ces deux véhicules.
Le BMW iX1 mesure 4500 mm de long, 1845 mm de large et 1616 mm de haut, tandis que le Mercedes EQA, avec ses dimensions de 4463 mm de long, 1834 mm de large et des hauteurs variant entre 1608 mm et 1613 mm, offre une silhouette plus compacte. Les deux SUV conservent l'esthétique élégante propre à leurs marques respectives, mais le iX1 met en avant un look plus dynamique alors que l'EQA attire avec son design minimaliste et polyvalent.
En termes de puissance, le iX1 propose deux variantes : 204 HP avec une autonomie de 463 km et 313 HP avec une consommation de 17,1 kWh/100 km. En revanche, le Mercedes EQA présente une gamme de puissances allant de 190 HP à 292 HP, offrant des autonomies allant jusqu'à 561 km pour les versions les plus efficaces, avec une consommation moyenne de 14,4 kWh/100 km.
Pour ce qui est de l'accélération, le BMW iX1 atteint 100 km/h en 8,6 secondes pour le modèle le plus basique, tandis que la version plus puissante le fait en 5,6 secondes. Le Mercedes EQA affiche également une version qui accélère de 0 à 100 km/h en 6 secondes, dénotant ainsi une compétition serrée entre ces deux SUV. La vitesse maximale est de 170 km/h pour le iX1, tandis que l'EQA est légèrement plus limité avec un maximum de 160 km/h.
À l'intérieur, les deux marques offrent de la technologie de pointe. Le iX1 peut accueillir jusqu'à 490 L dans son coffre, tandis que l'EQA offre une capacité de 340 L. Concernant les innovations, le BMW iX1 propose des systèmes d'infodivertissement de pointe ainsi que des fonctionnalités d'assistance à la conduite avancées. Le EQA, quant à lui, est équipé d'un tableau de bord numérique et de systèmes de sécurité sophistiqués, augmentant l'expérience de conduite.
En résumé, le choix entre le BMW iX1 et le Mercedes EQA repose sur les préférences personnelles des consommateurs. Le iX1 s'affirme avec des performances supérieures et un bon espace intérieur, tandis que le EQA est un excellent choix pour ceux qui privilégient l'efficacité énergétique et une esthétique moderne. Chacun de ces SUV électriques représente le savoir-faire de sa marque et incarne une avancée significative dans le monde de la mobilité électrique.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BMW iX1 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 49200 €, tandis que le Mercedes EQA commence à 52000 €. Cela représente une différence d’environ 2833 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Mercedes EQA : avec 14.40 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le BMW iX1 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 1.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Mercedes EQA s’en sort modérément mieux : jusqu’à 561 km, soit environ 98 km de plus que le BMW iX1.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW iX1 affiche un avantage minime – 313 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 21 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX1 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.60 s, contre 6 s pour le Mercedes EQA. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW iX1 fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mercedes EQA plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes EQA tire faible plus fort avec 520 Nm contre 494 Nm. L’écart est d’environ 26 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW iX1 est minime plus léger – 1940 kg contre 2045 kg. L’écart est d’environ 105 kg.
En volume de coffre, le BMW iX1 offre clair plus d’espace – 490 L contre 340 L. La différence est d’environ 150 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW iX1 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1495 L, soit environ 175 L de plus que le Mercedes EQA.
En charge utile, le BMW iX1 légèrement l’emporte – 495 kg contre 425 kg. Soit environ 70 kg de différence.
Au final, le BMW iX1 se révèle remporte une victoire solide et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ BMW Group Press
La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.
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@ BMW Group Press
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La Mercedes EQA joue la carte du luxe électrique compact en gardant le style feutré de la marque tout en restant facile à vivre au quotidien. Idéale pour ceux qui veulent le prestige Mercedes sans prise de tête, elle séduit par son intérieur soigné, sa conduite douce et l’assurance d’un usage quotidien fiable — l’électrique qui rassure.
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@ Mercedes-Benz Group Media
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@ BMW Group Press
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Coûts et Consommation |
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Prix
49200 - 64200 €
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Prix
52000 - 67500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
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Consommation kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
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Autonomie Électrique
436 - 463 km
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Autonomie Électrique
476 - 561 km
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Capacité de la Batterie
64.80 kWh
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Capacité de la Batterie
70.50 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1940 - 2085 kg
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Poids à vide
2045 - 2115 kg
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Capacité du coffre
490 L
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Capacité du coffre
340 L
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Longueur
4500 mm
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Longueur
4463 mm
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Largeur
1845 mm
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Largeur
1834 mm
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Hauteur
1616 mm
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Hauteur
1608 - 1613 mm
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Capacité maximale du coffre
1495 L
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Capacité maximale du coffre
1320 L
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Charge utile
495 kg
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Charge utile
425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
190 - 292 CH
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Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
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Accélération 0-100km/h
6 - 8.6 s
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Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
250 - 494 Nm
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Couple
385 - 520 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
140 - 215 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Mercedes-Benz
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Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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