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BMW iX1 vs BMW X1 comparatif

Comparez la puissance (313 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (49 800 € vs 45 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX1 ou BMW X1 ?

BMW iX1 vs BMW X1 : les principales différences

BMW iX1

4,5 (5 Avis)
noter
  • de loin plus d’autonomie
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BMW X1

4,2 (6 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

iX1

BMW iX1 VS BMW X1 : deux X compactes, deux logiques

Le BMW iX1 et le BMW X1 se regardent en chien de faïence : même silhouette compacte, mais des réponses très différentes aux besoins quotidiens. Le BMW iX1 joue la carte électrique, calme et soignée, tandis que le BMW X1 reste un SUV polyvalent qui mise sur la modularité et les motorisations traditionnelles ou hybrides. Pour l'acheteur, la question n'est pas seulement « électrique ou pas », mais « quel compromis êtes-vous prêt à accepter entre prix d'achat, confort et flexibilité ». Ce face‑à‑face révèle surtout des choix de conception qui pèsent chaque jour sur l'usage réel et le plaisir de conduire.

X1

Caractère et comportement routier

Le BMW iX1 surprend par son silence, sa traction franche et sa capacité à relancer sans effort : l'électrique transforme la conduite en un exercice plus détendu et précis. Le BMW X1, lui, conserve une nervosité mécanique plus traditionnelle et une direction qui rassure les conducteurs cherchant du feedback; son tempérament est plus « automobile ». En ville, l'iX1 profite du mode one‑pedal pour simplifier les manœuvres, tandis que le X1 peut parfois trahir son double‑embrayage lors des démarrages feutrés. Sur route sinueuse, les deux restent sûrs, mais l'iX1 donne l'impression d'une assiette plus lourde alors que le X1 paraît plus alerte et vif.

iX1

Confort et comportement sur longue distance

Sur autoroute, le BMW iX1 marque des points par son calme et son isolation : le roulis est maîtrisé et les conversations restent naturelles même à haute vitesse. Le BMW X1 n'est pas en reste au chapitre du silence, mais sa suspension tendue — surtout avec des jantes larges ou le pack sportif — rend les longues étapes moins indulgentes pour le passager sensible. Les sièges avant des deux modèles tiennent la route pour des heures, mais la fermeté des trains roulants peut finir par fatiguer selon la configuration choisie. Pour qui parcourt beaucoup de kilomètres sans vouloir s’arrêter souvent, le X1 offre une simplicité mécanique rassurante, tandis que l'iX1 impose la planification des recharges et leurs arrêts.

X1

Praticité et vie de famille

Le BMW X1 conserve un léger avantage pratique pour les familles : une assise arrière plus modulable et un volume de coffre qui joue en faveur des chargements volumineux, surtout en versions thermiques ou hybrides. Le BMW iX1 compense par un coffre bien pensé et une configuration 40:20:40 utile au quotidien, mais il manque quelques astuces de modularité que certains acheteurs regrettent. Aucun des deux ne propose un espace sous le capot exploitable, et l'iX1 fait payer son compromis entre batterie et empattement par une souplesse moindre à l'arrière. En résumé, pour poussette, valises et bricolage du weekend, le X1 restera souvent le plus pratique, sauf si vos trajets quotidiens sont entièrement électriques.

iX1

Ambiance intérieure et ergonomie

À bord, le BMW iX1 revendique une impression plus luxueuse : matériaux soignés, assemblages serrés et une sensation tactile haut de gamme qui séduira les amateurs d'ouvrabilité premium. Le BMW X1 propose lui aussi une présentation nette et soignée, mais c'est la modularité et la fonctionnalité qui dominent plus que l'effet « wahou ». Les deux modèles partagent une ergonomie de bord très tournée vers l'écran, ce qui éloigne le classique contrôleur rotatif cher à certains clients BMW et oblige à naviguer dans des menus tactiles. Cet écran‑dépendance est l'une des rares frustrations communes : joli et riche en fonctions, mais parfois moins pratique dans le quotidien.

X1

Pour qui choisir l'un plutôt que l'autre ?

Le BMW iX1 conviendra à l'acheteur qui veut rouler électrique au quotidien, privilégier le calme, la qualité perçue et les économies d'usage, tout en acceptant un tarif d'achat plus élevé et une autonomie à gérer. Le BMW X1 séduira la famille ou le conducteur polyvalent qui demande de la modularité, une plus grande facilité sur les très longues distances sans dépendre exclusivement des bornes, et un espace arrière plus flexible. Chacun impose des compromis : coût initial vs coût d'usage, silence vs vivacité mécanique, modularité vs raffinement. La partie technique qui suit détaillera ces différences pour ceux qui veulent mesurer précisément l'impact de ces choix sur la vie quotidienne.

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BMW iX1
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VS
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Place aux faits : les différences techniques en détail

iX1

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW X1 se montre légèrement moins cher – il démarre à 45 000 € , tandis que le BMW iX1 commence à 49 800 € . Cela représente une différence d’environ 4 841 €.

En termes d’autonomie, le BMW iX1 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 514 km, soit environ 433 km de plus que le BMW X1.

X1

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW X1 développe presque pas plus de puissance – 326 CH contre 313 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW X1 se montre à peine plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,6 s pour le BMW iX1. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX1 délivre très légèrement plus de couple, avec 494 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 17 Nm.

iX1

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW X1 est nettement plus léger – 1 575 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 365 kg.

Du côté du coffre, le BMW X1 offre marginalement plus d’espace – 540 L contre 490 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le BMW X1 offre très légèrement plus – 500 kg contre 495 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX1 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 800 €
iX1

BMW iX1

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 313 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 466 - 514 km
détails
BMW iX1
BMW X1

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW iX1

La BMW iX1 affiche un style compact et affirmé qui transforme l’image du crossover électrique en un objet à la fois chic et pratique. À son volant on retrouve le dynamisme propre à la marque, une finition soignée et une ergonomie pensée pour le quotidien — idéal pour qui veut passer à l’électrique sans renoncer au plaisir de conduire.

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Avis BMW iX1

4.5 (5 Avis)
noter
Roland
27 avr. 2026, 12:37:41

Intuitif à utiliser, excellente sensation au toucher, position de conduite élevée. Plus d'autonomie ou une batterie plus grosse serait souhaitable, mais ce serait pinailler à l'extrême.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
F
22 avr. 2026, 07:16:32

La très grande différence de prix est un point majeur pour moi

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
HP
17 déc. 2025, 22:14:02

Un vrai plaisir à conduire. Légère, rapide, silencieuse et sportive. Si l'autonomie pouvait être améliorée, elle serait tout simplement au top. Il faut toutefois ajouter quelques packs pour que ça devienne vraiment intéressant. Comptez alors environ 70 000 €.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BMW X1

BMW est reconnue pour offrir des voitures qui privilégient le plaisir de conduite et une finition soignée. En France on parle souvent de « la BMW » pour évoquer un équilibre entre dynamisme et confort au quotidien.

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Avis BMW X1

4.2 (6 Avis)
noter
Maria
23 févr. 2026, 10:18:11

La voiture a une belle ligne, une excellente tenue de route, un vrai plaisir à conduire, une finition intérieure impeccable, un grand coffre, un classique

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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BMW X1

Coûts et Consommation
Prix
49 800 - 65 000 €
Prix
45 000 - 65 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
466 - 514 km
Autonomie Électrique
81 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
57 - 175 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 940 - 2 085 kg
Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
Capacité du coffre
490 L
Capacité du coffre
490 - 540 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 845 mm
Largeur
1 845 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
495 kg
Charge utile
490 - 500 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 313 CH
Puissance (ch)
136 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 494 Nm
Couple
230 - 477 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 230 kW
Puissance (kW)
100 - 240 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
Marque
BMW
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le BMW iX1 ?

Le BMW iX1 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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