2025 Tesla Model 3 Berline - Électrique - à partir de 40300 €

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Le Tesla Model 3 Berline séduit avec son moteur Électrique, 460 CH 750 km, et un prix attractif à partir de 40300 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 40 300 €
Model 3 @ Tesla, Inc.

Tesla Model 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 283 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km : 13.2 - 16.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 550 - 750 km
@ Tesla, Inc.

Silhouette et présence : l'élégance minimaliste

La Tesla Model 3 joue la carte de la sobriété avec une silhouette tendue, des lignes épurées et une face avant sans grille qui la rendent immédiatement reconnaissable en ville comme sur autoroute. Mesurant environ 4,72 m de long pour 1,85 m de large, elle garde une allure de berline compacte mais affirmée qui ne cherche pas à en faire trop. Ce design discret séduit ceux qui veulent du moderne sans extravagance, et la faible hauteur contribue à une présence plus sportive que familiale.

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L'habitacle : minimalisme qui divise

L'intérieur mise sur une philosophie «moins c'est plus» avec un écran central imposant qui contrôle presque toutes les fonctions, un tableau de bord débarrassé d'instruments traditionnels et des matériaux corrects mais pas luxueux. L'ergonomie est simple une fois prise en main, même si l'absence de commandes physiques pour certaines fonctions peut frustrer au quotidien. Les finitions ont progressé au fil des années, mais la Model 3 reste plus fonctionnelle que cossue.

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Place et coffre : pratique sans extravagance

La Model 3 accueille cinq personnes et offre un coffre spacieux d'environ 594 litres, suffisant pour les courses, les bagages d'un week-end ou une poussette, tandis que le frunk ajoute un petit espace utile pour les câbles de recharge. Les places arrière sont confortables pour deux adultes, la troisième place centrale restant étroite pour les longs trajets. Pour les acheteurs qui privilégient le quotidien et les voyages sans avoir besoin d'un monospace, l'habitabilité est très correcte.

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Comportement routier : précision et stabilité

La Model 3 profite d'un centre de gravité bas grâce à la batterie, ce qui se traduit par une tenue de route précise et une direction vive, idéale pour enchaîner les courbes avec confiance. Les versions plus puissantes et les trains roulants fermes rendent la voiture très stable à haute vitesse, même si le poids à vide (autour de 1 800–1 930 kg) se ressent dans les changements d'appui les plus brusques. En usage quotidien la suspension filtre bien les défauts de la route, offrant un compromis honnête entre confort et dynamisme.

Performance : du conducteur tranquille au bolide

Tesla propose des variantes allant d'environ 283 à 460 ch avec des 0‑100 km/h annoncés entre 6,1 et 3,1 s, ce qui signifie que la Model 3 peut être une berline placide ou un véritable missile selon la version choisie. En conditions réelles, les versions à longue portée et Performance transforment les relances et dépassements en formalité, tandis que la configuration d'entrée de gamme reste suffisante pour une conduite souple et efficace. La vitesse max varie selon le modèle, avec des pointes jusqu'à environ 262 km/h pour les plus sportifs.

Autonomie et consommation : les chiffres à replacer

Les capacités de batterie proposées se situent autour de 64,5 à 79 kWh avec des consommations déclarées entre 13,2 et 16,7 kWh/100 km, ce qui donne des autonomies WLTP oscillant grossièrement entre 513 et 702 km selon les versions. En pratique, la consommation dépendra du style de conduite, de la température et du réseau routier ; sur autoroute à vitesse soutenue, l'autonomie réelle descendira plus rapidement que l'indication WLTP. L'accès au réseau Supercharger Tesla reste un atout concret pour les trajets longs, avec des temps de recharge qui varient selon la station et l'état de la batterie.

Assistances et connectivité : pilote automatique, mais pas miracle

L'Autopilot propose des fonctions d'aide à la conduite efficaces pour la gestion du trafic et les longs trajets, et les mises à jour OTA améliorent régulièrement les fonctionnalités sans passer par l'atelier. L'option Full Self-Driving est disponible mais sa portée réelle reste sujette à des limites réglementaires et pratiques selon les pays. L'écran central et l'écosystème connecté sont un point fort pour ceux qui veulent une voiture évolutive, même si l'absence d'Apple CarPlay/Android Auto pourra déplaire à certains utilisateurs.

Pour qui est la Model 3 ?

La Tesla Model 3 séduit ceux qui cherchent une berline électrique moderne, performante et tournée vers la technologie, de l'utilisateur urbain qui apprécie la simplicité aux conducteurs qui veulent des relances franches sur autoroute. Les variantes vont convenir aussi bien aux conducteurs économes qu'aux amateurs de sensations, grâce à une plage allant du modèle efficace au Performance ultra-rapide. Concrètement, c'est un choix pertinent pour qui souhaite une expérience électrique complète sans s'encombrer d'un style trop ostentatoire.

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Coûts et Consommation
Prix
40300 - 59000 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
Autonomie Électrique
550 - 750 km
Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Portes
4
Poids à vide
1822 - 1929 kg
Capacité du coffre
594 L
Longueur
4720 - 4724 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
1431 - 1440 mm
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
303 - 333 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
283 - 460 CH
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
Couple
420 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
208 - 338 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Tesla

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