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Toyota bZ4X vs Tesla Model 3 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (343 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (43400 € vs 40300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Toyota bZ4X ou Tesla Model 3 ?
bZ4X
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Tesla Model 3 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43400 € . Cela représente une différence d’environ 3025 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model 3 : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Toyota bZ4X (13.50 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Tesla Model 3 s’en sort clair mieux : jusqu’à 750 km, soit environ 182 km de plus que le Toyota bZ4X.
Model 3
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model 3 affiche un avantage nettement visible – 460 CH contre 343 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 5.10 s pour le Toyota bZ4X. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model 3 fait remarquable mieux – il atteint 262 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 102 km/h.
On note aussi une différence de couple : Tesla Model 3 tire significatif plus fort avec 660 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 322 Nm.
bZ4X
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Tesla Model 3 est un peu plus léger – 1822 kg contre 2014 kg. L’écart est d’environ 192 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre clair plus d’espace – 594 L contre 452 L. La différence est d’environ 142 L.
En charge utile, le Toyota bZ4X clair l’emporte – 451 kg contre 333 kg. Soit environ 118 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Toyota bZ4X
Tesla Model 3
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 300 €
Tesla Model 3
Toyota bZ4X
4 (1 Avis)
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
Tesla Model 3
3.6 (3 Avis)
Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.
détails
Toyota bZ4X
Tesla Model 3
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43400 - 56500 €
|
Prix
40300 - 59000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
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|
Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
Autonomie Électrique
550 - 750 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
64.5 - 83 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
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Poids à vide
2014 - 2180 kg
|
Poids à vide
1822 - 1929 kg
|
|
Capacité du coffre
452 L
|
Capacité du coffre
594 L
|
|
Longueur
4690 mm
|
Longueur
4720 - 4724 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1650 mm
|
Hauteur
1431 - 1440 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
375 - 451 kg
|
Charge utile
303 - 333 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
Puissance (ch)
283 - 460 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
201 - 262 km/h
|
|
Couple
268 - 338 Nm
|
Couple
420 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
Puissance (kW)
208 - 338 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Toyota
|
Marque
Tesla
|
Le Toyota bZ4X est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Toyota bZ4X est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.