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BMW iX vs Peugeot 3008 comparatif

Comparez la puissance (659 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 41300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Peugeot 3008 ?

BMW iX vs Peugeot 3008 : les principales différences

BMW iX

3.9 (1 Avis)
noter
  • convaincant plus de puissance
  • presque imperceptible plus d’autonomie électrique
  • net plus rapide de 0 à 100 km/h

Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
noter
  • convaincant moins cher
  • presque imperceptible plus économe
  • convaincant plus léger
  • presque imperceptible plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

iX

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 41300 € , tandis que le BMW iX commence à 84200 € . Cela représente une différence d’environ 42857 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 3008 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le BMW iX (17.80 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le BMW iX s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 3 km de plus que le Peugeot 3008.

3008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage convaincant – 659 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 334 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6 s pour le Peugeot 3008. Soit environ 2.20 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : BMW iX tire convaincant plus fort avec 1015 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 504 Nm.

iX

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 3008 est convaincant plus léger – 1648 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 877 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 3008 offre presque imperceptible plus d’espace – 520 L contre 500 L. La différence est d’environ 20 L.

En charge utile, le BMW iX légèrement l’emporte – 575 kg contre 467 kg. Soit environ 108 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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BMW iX
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 20.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 600 - 701 km
détails

BMW iX

3.9 (1 Avis)
noter

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails
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Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
noter

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis BMW iX

3.9 (1 Avis)
noter
Massimiliano La Vignma
5 févr. 2026, 13:42:39

Innovante, avec de grands espaces intérieurs au détriment du coffre. J’ai un M60 ; grande accélération et elle se recharge très bien, surtout sur autoroute.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
noter
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BMW iX
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
Prix
84200 - 127600 €
Prix
41300 - 61200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2525 - 2655 kg
Poids à vide
1648 - 2266 kg
Capacité du coffre
500 L
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
-
Longueur
4542 mm
Largeur
1970 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
-
Hauteur
1641 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
Charge utile
505 - 575 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
Couple
700 - 1015 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
BMW
Marque
Peugeot

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Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.