Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Ford Explorer EV comparatif
Comparez la puissance (659 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (84200 € vs 40200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW iX ou Ford Explorer EV ?
BMW iX vs Ford Explorer EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
iX
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le BMW iX commence à 84200 € . Cela représente une différence d’environ 43966 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.60 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le BMW iX (17.80 kWh). L’écart est d’environ 3.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le BMW iX s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 701 km, soit environ 99 km de plus que le Ford Explorer EV.
Explorer EV
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BMW iX affiche un avantage clair – 659 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 319 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW iX est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 1.50 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : BMW iX tire nettement visible plus fort avec 1015 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 336 Nm.
iX
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Explorer EV est remarquable plus léger – 1996 kg contre 2525 kg. L’écart est d’environ 529 kg.
En volume de coffre, le BMW iX offre presque imperceptible plus d’espace – 500 L contre 472 L. La différence est d’environ 28 L.
En charge utile, le Ford Explorer EV faible l’emporte – 585 kg contre 575 kg. Soit environ 10 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BMW iX
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 84 200 €
BMW iX
BMW iX
3.9 (1 Avis)
La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détails
Ford Explorer EV
4.9 (3 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
BMW iX
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
84200 - 127600 €
|
Prix
40200 - 57400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.6 - 17.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
600 - 701 km
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2525 - 2655 kg
|
Poids à vide
1996 - 2209 kg
|
|
Capacité du coffre
500 L
|
Capacité du coffre
472 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1970 mm
|
Largeur
1872 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 575 kg
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
408 - 659 CH
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 5.1 s
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 - 1015 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
300 - 485 kW
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Ford
|
Le BMW iX est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW iX est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.