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BMW Série 1 vs Renault Captur comparatif
Comparez la puissance (300 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (34 500 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 1 ou Renault Captur ?
BMW Série 1 vs Renault Captur : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Série 1
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Captur se montre nettement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le BMW Série 1 commence à 34 500 € . Cela représente une différence d’environ 9 378 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 1 consomme marginalement moins – avec 4,3 L/100km contre 4,4 L/100km pour le Renault Captur. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Captur
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 1 développe largement plus de puissance – 300 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 142 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 1 se montre largement plus rapide – avec 4,9 s, contre 8,9 s pour le Renault Captur. L’écart est d’environ 4 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 1 délivre nettement plus de couple, avec 400 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 135 Nm.
Série 1
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Captur est un peu plus léger – 1 323 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 142 kg.
Du côté du coffre, le Renault Captur offre à peine plus d’espace – 422 L contre 380 L. L’écart atteint environ 42 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 1 offre plutôt plus – 510 kg contre 453 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 1 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 34 500 €
BMW Série 1
BMW Série 1
Renault Captur
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 1
La BMW Série 1 joue la carte du dynamisme urbain avec des finitions soignées et une tenue de route qui met en confiance dès les premiers virages. Idéale pour ceux qui veulent une compacte premium sans se prendre trop au sérieux, elle allie caractère, confort et une pointe de malice bavaroise.
détails
Renault Captur
Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.
détails
BMW Série 1
Renault Captur
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
34 500 - 61 100 €
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Prix
25 200 - 33 600 €
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Consommation L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
|
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
112 - 173 g/km
|
CO2
100 - 137 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 465 - 1 625 kg
|
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
|
|
Capacité du coffre
300 - 380 L
|
Capacité du coffre
326 - 422 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 800 mm
|
Largeur
1 797 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
475 - 510 kg
|
Charge utile
447 - 453 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Essence
|
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
122 - 300 CH
|
Puissance (ch)
115 - 158 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,9 - 9,8 s
|
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 400 Nm
|
Couple
160 - 265 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
90 - 221 kW
|
Puissance (kW)
84 - 116 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
D, C, F
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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