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VS

Alpine A290 vs Peugeot 308 SW – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alpine A290 ou Peugeot 308 SW ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

A290 @ Alpine / Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot 308 SW bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 35400 €, tandis que le Alpine A290 commence à 39000 €. Cela représente une différence d’environ 3590 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 SW : avec 15.30 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Alpine A290 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 308 SW s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 410 km, soit environ 30 km de plus que le Alpine A290.

308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Alpine A290 affiche un avantage modérément – 218 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 23 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A290 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6.40 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 1.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait perceptible mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Alpine A290 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 SW est faible plus léger – 1475 kg contre 1479 kg. L’écart est d’environ 4 kg.

En volume de coffre, le Peugeot 308 SW offre convaincant plus d’espace – 608 L contre 326 L. La différence est d’environ 282 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 SW s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1634 L, soit environ 528 L de plus que le Alpine A290.

En charge utile, le Peugeot 308 SW presque imperceptible l’emporte – 500 kg contre 471 kg. Soit environ 29 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 308 SW s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 308 SW est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 35 400 €
308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Consommation kWh/100km : 15.30 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 410 km
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Alpine A290

5 (1)
noter

Le tout nouveau Alpine A290 se distingue par son design audacieux et ses lignes sportives, capturant l'essence de la performance française. Avec son châssis léger et ses innovations technologiques, il promet une expérience de conduite qui allie plaisir et agilité. Cette voiture incarne une nouvelle ère pour Alpine, alliant héritage et modernité sur la route.

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alpinea290 @ Alpine / Renault Group Media

Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

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PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 125 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 173 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 5 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 145 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

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Alpine A290
Peugeot 308 SW
A290 @ Alpine / Renault Group Media
308 SW @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
39000 - 46600 €
Prix
35400 - 50200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
Consommation kWh/100km
15.30 kWh
Autonomie Électrique
364 - 380 km
Autonomie Électrique
78 - 410 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
42 - 53 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1479 kg
Poids à vide
1475 - 1791 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
467 - 608 L
Longueur
3997 mm
Longueur
4636 mm
Largeur
1823 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1512 mm
Hauteur
1442 mm
Capacité maximale du coffre
1106 L
Capacité maximale du coffre
1402 - 1634 L
Charge utile
471 kg
Charge utile
409 - 500 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
177 - 218 CH
Puissance (ch)
130 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
Vitesse Maximale
160 - 170 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
285 - 300 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, A, C, B
Marque
Alpine
Marque
Peugeot

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Disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.