Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Alfa Romeo Giulia vs Renault Trafic Transporter – Performances, autonomie & efficience comparées
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Giulia ou Renault Trafic Transporter ?
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 16258 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Giulia se contente de 5.40 L et se montre nettement visible plus économe que le Renault Trafic Transporter (6.60 L). Soit environ 1.20 L de différence tous les 100 km.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Giulia affiche un avantage légèrement – 210 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Giulia est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 10.80 s pour le Renault Trafic Transporter. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait clair mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le Renault Trafic Transporter plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Giulia tire un peu plus fort avec 470 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre modérément plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est modérément plus léger – 1640 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 208 kg.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter significatif l’emporte – 1222 kg contre 535 kg. Soit environ 687 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Alfa Romeo Giulia se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 56 800 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Alfa Romeo Giulia
Renault Trafic Transporter
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
40500 - 61800 €
|
|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
1848 - 2075 kg
|
|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
5080 - 5480 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1956 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1967 - 2509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
|
|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
848 - 1222 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
|
|
Couple
470 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
|
Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
1997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
Renault
|
Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.