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Abarth 500 595 695 vs Renault Trafic Transporter – Quel modèle convainc au quotidien ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Abarth 500 595 695 ou Renault Trafic Transporter ?
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Abarth 500 595 695 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 40500 €. Cela représente une différence d’environ 2227 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Abarth 500 595 695 : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Renault Trafic Transporter (21.20 kWh). L’écart est d’environ 4.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Trafic Transporter s’en sort modérément mieux : jusqu’à 318 km, soit environ 53 km de plus que le Abarth 500 595 695.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Transporter affiche un avantage à peine sensible – 170 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 15 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 10.80 s pour le Renault Trafic Transporter. Soit environ 3.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Trafic Transporter tire perceptible plus fort avec 380 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 145 Nm.
500 595 695
@ Abarth / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre remarquable plus de places – 6 contre 4.
En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est nettement visible plus léger – 1410 kg contre 1848 kg. L’écart est d’environ 438 kg.
En capacité de chargement maximale, le Renault Trafic Transporter s’en sort clair mieux – jusqu’à 8900 L, soit environ 8350 L de plus que le Abarth 500 595 695.
En charge utile, le Renault Trafic Transporter clair l’emporte – 1222 kg contre 385 kg. Soit environ 837 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Renault Trafic Transporter se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 40 500 €
Renault Trafic Transporter
Abarth 500 595 695
Le Abarth 500 595 695 incarne l'esprit sportif et le dynamisme de la marque italienne, alliant un design emblématique à des performances exaltantes. Son ambiance intérieure, inspirée des voitures de course, promet une expérience de conduite immersive et tactile. Avec sa maniabilité agile et son caractère charismatique, ce modèle séduit tous les passionnés de sensations fortes sur la route.
détails
@ Abarth / Stellantis Media
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@ Abarth / Stellantis Media
@ Abarth / Stellantis Media
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Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Abarth 500 595 695
Renault Trafic Transporter
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@ Abarth / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38300 - 46400 €
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Prix
40500 - 61800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
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Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
242 - 265 km
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
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Capacité de la Batterie
37.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
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CO2
0 - 206 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
4
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Sièges
3 - 6
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Portes
3
|
Portes
4
|
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Poids à vide
1410 - 1435 kg
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Poids à vide
1848 - 2075 kg
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Capacité du coffre
185 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
3673 mm
|
Longueur
5080 - 5480 mm
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|
Largeur
1682 mm
|
Largeur
1956 mm
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Hauteur
1518 mm
|
Hauteur
1967 - 2509 mm
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|
Capacité maximale du coffre
550 L
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Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
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Charge utile
370 - 385 kg
|
Charge utile
848 - 1222 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
155 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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|
Vitesse Maximale
155 km/h
|
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
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Couple
235 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
114 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
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Marque
Abarth
|
Marque
Renault
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Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.