Comparez la puissance (487 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 49 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Skoda Enyaq ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans la bataille des SUV électriques, deux modèles attirent particulièrement l'attention : le Skoda Enyaq et le XPeng G6. Tous deux présentent des caractéristiques impressionnantes qui séduisent les amateurs de technologie et de performance. Examinons de plus près ces deux véhicules fascinants pour déterminer lequel s'impose dans ce face-à-face.
Le Skoda Enyaq est proposé avec deux variantes de puissance : 204 ch (150 kW) et des versions plus puissantes de 286 ch (210 kW) et 340 ch (250 kW). Par rapport à cela, le XPeng G6 offre jusqu'à 476 ch (350 kW) dans sa version la plus puissante. Cela lui permet d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes, une performance supérieure à celle des modèles de Skoda, qui atteignent ce temps en 5,5 à 8,1 secondes.
Côté autonomie, la bataille est serrée. Le Skoda Enyaq revendique une autonomie maximale de 587 km dans le cycle WLTP, tandis que le XPeng G6 offre jusqu'à 570 km. Chaque modèle utilise une batterie de grande capacité avec le Enyaq proposant une option de 77 kWh et le G6 une version de 87,5 kWh. Ces deux SUV électriques sont équipés de transmissions automatiques et se distinguent par leurs motorisations à deux roues motrices ou à quatre roues motrices, complétant ainsi leur polyvalence.
Lorsqu'on analyse la consommation d'énergie, le Skoda Enyaq se démarque légèrement avec un rendement qui varie de 14,6 à 15,9 kWh/100 km pour ses différentes configurations. En revanche, le XPeng G6 consomme entre 17,5 et 17,9 kWh/100 km, ce qui le rend moins efficient comparé à son concurrent tchèque. Cependant, cette différence pourrait être compensée par sa puissance accrue et ses performances impressionnantes.
En termes de dimensions, le Skoda Enyaq mesure entre 4649 et 4658 mm de long, avec une largeur de 1879 mm et une hauteur qui varie de 1620 à 1623 mm. Le XPeng G6, étant plus grand, mesure 4753 mm de long, 1920 mm de large et 1650 mm de haut. Cela pourrait suggérer un espace intérieur plus généreux pour le G6. Les deux véhicules peuvent accueillir confortablement jusqu’à cinq passagers et disposent de coffres spacieux, le G6 offrant 571 litres contre 585 litres pour l’Enyaq.
Les deux modèles sont équipés de technologies de pointe. Le XPeng G6 se distingue par ses avancées en matière d'assistance à la conduite autonome, intégrant des systèmes éprouvés pour améliorer l'expérience de conduite. Le Skoda Enyaq, quant à lui, propose un système d'infodivertissement intuitif, associé à une connectivité avancée, permettant aux conducteurs de rester connectés pendant leurs trajets.
En résumé, le choix entre le Skoda Enyaq et le XPeng G6 dépendra des priorités de chaque conducteur. Le Skoda Enyaq offre une meilleure efficacité énergétique et un espace de coffre légèrement supérieur, tandis que le XPeng G6 impressionne par sa puissance et ses technologies avancées. En fin de compte, ces deux véhicules incarnent l'avenir de la mobilité électrique et représentent des options solides pour les consommateurs soucieux de l'environnement et à la recherche de performances.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le XPeng G6 se montre un peu moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le Skoda Enyaq commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 344 €.
Concernant la consommation électrique, le Skoda Enyaq se montre un peu plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 17,3 kWh/100km pour le XPeng G6. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Skoda Enyaq offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 587 km, soit environ 62 km de plus que le XPeng G6.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe clairement plus de puissance – 487 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre visiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,4 s pour le Skoda Enyaq. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le Skoda Enyaq délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 19 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng G6 est à peine plus léger – 2 065 kg contre 2 179 kg. L’écart atteint environ 114 kg.
Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre très légèrement plus d’espace – 585 L contre 571 L. L’écart atteint environ 14 L.
Concernant la charge utile, le Skoda Enyaq offre à peine plus – 489 kg contre 475 kg. Cela représente environ 14 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
Le Skoda Enyaq se présente comme un grand SUV électrique rassurant et pensé pour la famille : très silencieux sur autoroute, il brille par son espace arrière généreux et son coffre astucieux qui rendent les longs trajets et la vie quotidienne faciles. Il mise tout sur le confort et l'efficacité plutôt que sur le plaisir de conduite — l'expérience au volant reste feutrée, le système multimédia peut sembler lent et la recharge en courant alternatif est plus lente que chez certains rivaux, tandis que les options font vite grimper la facture.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 000 - 52 000 €
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Prix
49 300 - 61 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
455 - 525 km
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Autonomie Électrique
538 - 587 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
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Poids à vide
2 179 - 2 293 kg
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Capacité du coffre
571 L
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
1 879 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
470 - 475 kg
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Charge utile
443 - 489 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
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Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
440 - 660 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
185 - 358 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
XPeng
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Marque
Skoda
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