Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs NIO ET5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (55400 € vs 47900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 Touring ou NIO ET5 ?
ID.7 Touring
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 47900 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 7467 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le NIO ET5 (18.60 kWh). L’écart est d’environ 4.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 99 km de plus que le NIO ET5.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le NIO ET5 affiche un avantage remarquable – 490 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 1.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO ET5 fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO ET5 tire minime plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.
Annonce · Affiliation
En tant que Partenaire Amazon, nous réalisons un bénéfice sur les achats remplissant les conditions requises.
ID.7 Touring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.7 Touring est minime plus léger – 2191 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 24 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre remarquable plus d’espace – 605 L contre 386 L. La différence est d’environ 219 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort clair mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 579 L de plus que le NIO ET5.
En charge utile, le NIO ET5 presque imperceptible l’emporte – 475 kg contre 465 kg. Soit environ 10 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
VW ID.7 Touring
NIO ET5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 47 900 €
NIO ET5
VW ID.7 Touring
5 (2 Avis)
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
NIO ET5
5 (1 Avis)
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
VW ID.7 Touring
NIO ET5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
55400 - 64600 €
|
Prix
47900 - 69100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
Autonomie Électrique
456 - 590 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
|
Capacité du coffre
605 L
|
Capacité du coffre
386 L
|
|
Longueur
4961 mm
|
Longueur
4790 mm
|
|
Largeur
1862 mm
|
Largeur
1960 mm
|
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
|
Hauteur
1499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
|
Capacité maximale du coffre
1135 L
|
|
Charge utile
459 - 465 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
NIO
|
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 Touring ?
Le VW ID.7 Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.