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BMW 3 Series Touring vs NIO ET5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (550 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (49000 € vs 47900 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou NIO ET5 ?
3 Series Touring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
NIO ET5 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 47900 €, tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 49000 €. Cela représente une différence d’environ 1087 €.
En matière d’autonomie, le NIO ET5 s’en sort clair mieux : jusqu’à 590 km, soit environ 493 km de plus que le BMW 3 Series Touring.
ET5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage un peu – 550 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 60 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 4 s pour le NIO ET5. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait nettement visible mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le NIO ET5 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 100 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.
3 Series Touring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est clair plus léger – 1650 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 565 kg.
En volume de coffre, le BMW 3 Series Touring offre perceptible plus d’espace – 500 L contre 386 L. La différence est d’environ 114 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort clair mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 375 L de plus que le NIO ET5.
En charge utile, le BMW 3 Series Touring à peine sensible l’emporte – 520 kg contre 475 kg. Soit environ 45 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le NIO ET5 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le NIO ET5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 47 900 €
NIO ET5
BMW 3 Series Touring
NIO ET5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BMW 3 Series Touring
4.3 (1 Avis)
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
NIO ET5
5 (1 Avis)
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détails
BMW 3 Series Touring
NIO ET5
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49000 - 162700 €
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Prix
47900 - 69100 €
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Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Autonomie Électrique
456 - 590 km
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Capacité de la Batterie
19.50 kWh
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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CO2
57 - 238 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
40 - 59 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1650 - 2025 kg
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Poids à vide
2215 - 2235 kg
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Capacité du coffre
410 - 500 L
|
Capacité du coffre
386 L
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Longueur
4713 - 4801 mm
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Longueur
4790 mm
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Largeur
1827 - 1918 mm
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Largeur
1960 mm
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Hauteur
1440 - 1448 mm
|
Hauteur
1499 mm
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Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
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Capacité maximale du coffre
1135 L
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Charge utile
405 - 520 kg
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Charge utile
455 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 550 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
110 - 405 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
1995 - 2998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
NIO
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Le BMW 3 Series Touring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le BMW 3 Series Touring est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.