Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (44800 € vs 55400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou VW ID.7 Touring ?
Dans un monde où les voitures électriques deviennent la norme, la Skoda Enyaq et la VW ID.7 Touring se disputent le trône des véhicules écologiques les plus sophistiqués. Ces deux modèles européens symbolisent l'innovation technologique dans le secteur des voitures électriques. Cela dit, comment se comparent-ils en termes de performance, d'autonomie et de confort?
La Skoda Enyaq et la VW ID.7 Touring partagent des transmissions automatiques avancées avec un système de boîte de réduction qui optimise l'efficacité énergétique. Les deux modèles offrent des options de propulsion arrière et intégrale, procurant ainsi des performances adaptées à divers besoins. Avec une puissance allant jusqu'à 340 chevaux pour certains modèles, ces véhicules ne manquent pas de muscle.
L'Enyaq propose une accélération de 0 à 100 km/h en à peine 5,5 secondes pour les versions les plus puissantes, tandis que la VW ID.7 réalise cet exploit en un temps similaire, assurant une expérience de conduite dynamique pour les adeptes de sensations fortes.
Quand il s'agit d'autonomie, la VW ID.7 Touring prend légèrement l'avantage. Avec une portée impressionnante pouvant atteindre 690 km grâce à sa batterie de 86 kWh, elle est prête pour les longs trajets. L'Enyaq, bien que légèrement en retrait avec une portée maximale de 587 km, reste un choix solide pour les conducteurs recherchant un bon équilibre entre autonomie et performance.
Côté consommation, l'ID.7 se distingue avec sa faible consommation de 14 kWh/100 km, augurant une efficacité énergétique remarquable. L'Enyaq n'est pas loin derrière avec une consommation minimale de 14,6 kWh/100 km, illustrant l'engagement de Skoda pour des solutions durables.
En termes d'espace intérieur, la VW ID.7 Touring propose un coffre spacieux de 605 litres, parfait pour les familles et les grands voyages. L'Enyaq, avec une capacité de chargement de 585 litres, n'est pas en reste et offre également une grande polyvalence pour le transport de bagages.
Les deux voitures sont conçues pour cinq occupants, garantissant un espace généreux et confortable. Les matériaux de haute qualité et les finitions soignées dans chaque modèle reflètent l'attention portée au détail et l'engagement envers le confort des passagers.
Mesurant respectivement 4658 mm et 4961 mm de long, la Skoda Enyaq et la VW ID.7 affichent des profils distincts, l'Enyaq étant davantage typée SUV et l'ID.7 prenant la forme d'une élégante berline break. La discrète élégance de l'ID.7 complète bien sa hauteur plus basse de 1551 mm, engageant une posture aérodynamique qui lui sied parfaitement.
En résumé, la Skoda Enyaq et la VW ID.7 Touring représentent toutes deux un excellent rapport qualité-prix pour ceux cherchant des véhicules électriques modernes et performants. Le choix entre ces modèles dépendra principalement des priorités individuelles telles que l'autonomie, l'espace ou le style de carrosserie préféré. Quel que soit votre choix, chaque voiture garantit une avancée vers un avenir de conduite plus durable.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 44800 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 € . Cela représente une différence d’environ 10593 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Skoda Enyaq (14.80 kWh). L’écart est d’environ 0.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le VW ID.7 Touring s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 102 km de plus que le Skoda Enyaq.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Les deux modèles offrent la même puissance – 340 CH ch chacun.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 0.10 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Enyaq est minime plus léger – 2002 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 189 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre faible plus d’espace – 605 L contre 585 L. La différence est d’environ 20 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 Touring s’en sort minime mieux – jusqu’à 1714 L, soit environ 4 L de plus que le Skoda Enyaq.
En charge utile, le Skoda Enyaq minime l’emporte – 509 kg contre 465 kg. Soit environ 44 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
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Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44800 - 61400 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
428 - 587 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2002 - 2293 kg
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Poids à vide
2191 - 2336 kg
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
4658 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1879 mm
|
Largeur
1862 mm
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Hauteur
1605 - 1625 mm
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Hauteur
1549 - 1551 mm
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Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
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Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
457 - 509 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Skoda
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Marque
VW
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Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
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