Comparez la puissance (490 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, NIO ET5 ou XPeng P7 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le NIO ET5 se montre à peine moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50 000 € . Cela représente une différence d’environ 2 117 €.
Concernant la consommation électrique, le XPeng P7 se montre un peu plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le NIO ET5. L’écart atteint environ 1,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET5 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 590 km, soit environ 14 km de plus que le XPeng P7.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe très légèrement plus de puissance – 490 CH contre 473 CH. L’écart atteint environ 17 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre à peine plus rapide – avec 4 s, contre 4,1 s pour le XPeng P7. L’écart est d’environ 0,1 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 200 km/h.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre à peine plus de couple, avec 757 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 57 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng P7 est marginalement plus léger – 2 020 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 195 kg.
Du côté du coffre, le XPeng P7 offre quelque peu plus d’espace – 440 L contre 386 L. L’écart atteint environ 54 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET5 offre très légèrement plus – 475 kg contre 430 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détailsLa P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Prix
50 000 - 59 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
456 - 590 km
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Autonomie Électrique
505 - 576 km
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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Capacité de la Batterie
82,7 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
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Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
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Capacité du coffre
386 L
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Capacité du coffre
440 L
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Longueur
4 790 mm
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Longueur
4 888 mm
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Largeur
1 960 mm
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Largeur
1 896 mm
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Hauteur
1 499 mm
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Hauteur
1 450 mm
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Capacité maximale du coffre
1 135 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
455 - 475 kg
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Charge utile
430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
490 CH
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Puissance (ch)
276 - 473 CH
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
700 Nm
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Couple
440 - 757 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
360 kW
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Puissance (kW)
203 - 348 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
NIO
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Marque
XPeng
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