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Polestar 2 vs XPeng P7 – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Polestar 2 affronte XPeng P7.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
2
@ Polestar Automotive Holding
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Polestar 2 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 49400 €, tandis que le XPeng P7 commence à 50000 €. Cela représente une différence d’environ 615 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le XPeng P7 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 83 km de plus que le XPeng P7.
P7
@ XPeng Motors
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage minime – 476 CH contre 473 CH. Soit un gain d’environ 3 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 4.20 s pour le Polestar 2. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait à peine sensible mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le XPeng P7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire presque imperceptible plus fort avec 757 Nm contre 740 Nm. L’écart est d’environ 17 Nm.
2
@ Polestar Automotive Holding
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Polestar 2 est minime plus léger – 2015 kg contre 2020 kg. L’écart est d’environ 5 kg.
En volume de coffre, le XPeng P7 offre faible plus d’espace – 440 L contre 405 L. La différence est d’environ 35 L.
En charge utile, le XPeng P7 presque imperceptible l’emporte – 430 kg contre 421 kg. Soit environ 9 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Polestar 2 se révèle gagne de peu et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 49 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
Polestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
XPeng P7
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Polestar 2
XPeng P7
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@ Polestar Automotive Holding
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@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49400 - 67600 €
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Prix
50000 - 59100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
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Autonomie Électrique
554 - 659 km
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Autonomie Électrique
505 - 576 km
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Capacité de la Batterie
78 kWh
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Capacité de la Batterie
82.70 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2015 - 2188 kg
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Poids à vide
2020 - 2140 kg
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Capacité du coffre
405 L
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Capacité du coffre
440 L
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|
Longueur
4606 mm
|
Longueur
4888 mm
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Largeur
1859 mm
|
Largeur
1896 mm
|
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
|
Hauteur
1450 mm
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Capacité maximale du coffre
1095 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
375 - 421 kg
|
Charge utile
430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
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Puissance (ch)
276 - 473 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
490 - 740 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 350 kW
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Puissance (kW)
203 - 348 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
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Marque
XPeng
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Le Polestar 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Polestar 2 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.