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BYD Han vs XPeng P7 – différences et prix comparés
Han
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
XPeng P7 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 50000 €, tandis que le BYD Han commence à 69600 €. Cela représente une différence d’environ 19584 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng P7 : avec 16.80 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le BYD Han (18.50 kWh). L’écart est d’environ 1.70 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng P7 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 55 km de plus que le BYD Han.
P7
@ XPeng Motors
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Han affiche un avantage à peine sensible – 517 CH contre 473 CH. Soit un gain d’environ 44 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Han est faible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.10 s pour le XPeng P7. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng P7 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Han plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire minime plus fort avec 757 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 57 Nm.
Han
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le XPeng P7 est quelque peu plus léger – 2020 kg contre 2325 kg. L’écart est d’environ 305 kg.
En volume de coffre, le XPeng P7 offre à peine sensible plus d’espace – 440 L contre 410 L. La différence est d’environ 30 L.
En charge utile, le XPeng P7 clair l’emporte – 430 kg contre 335 kg. Soit environ 95 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le XPeng P7 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng P7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 50 000 €
@ XPeng Motors
XPeng P7
BYD Han
XPeng P7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Han
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
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XPeng P7
4.9 (1 Avis)
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BYD Han
XPeng P7
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@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
69600 - 73200 €
|
Prix
50000 - 59100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.50 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
521 km
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2325 kg
|
Poids à vide
2020 - 2140 kg
|
|
Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4995 mm
|
Longueur
4888 mm
|
|
Largeur
1910 mm
|
Largeur
1896 mm
|
|
Hauteur
1495 mm
|
Hauteur
1450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
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|
Accélération 0-100km/h
3.90 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
700 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
XPeng
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Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Han ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.