Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BYD Seal ou XPeng P7 ?
Le marché des véhicules électriques continue d'évoluer rapidement, et deux marques chinoises, BYD et XPeng, se distinguent particulièrement par leurs innovations techniques et leurs performances. Cet article se penche sur les spécificités de ces deux marques pour vous aider à déterminer laquelle pourrait mieux répondre à vos attentes.
Le BYD, avec ses dimensions de 4800 mm de long, 1875 mm de large et 1460 mm de haut, présente un profil élégant et moderne. De son côté, le XPeng, légèrement plus grand avec 4888 mm de long et 1896 mm de large, offre un aspect légèrement plus dynamique. Les deux véhicules disposent de 4 et 5 portes respectivement, rendant l'accès à l'habitacle facile dans les deux cas.
En matière de performances, BYD arbore des spécifications impressionnantes. Avec une puissance allant jusqu'à 530 HP, il peut atteindre une vitesse maximale de 180 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 secondes. D'un autre côté, le XPeng propose une puissance maximale de 473 HP, permettant une vitesse de pointe de 200 km/h avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 4,1 secondes.
L'un des aspects cruciaux pour tout acheteur d'une voiture électrique est l'autonomie. Le BYD offre une autonomie impressionnante de 570 km, tandis que le XPeng propose 576 km grâce à sa batterie de 82,7 kWh, ce qui représente une consommation de 16,8 kWh/100km. En revanche, le BYD consomme 16,6 kWh/100km. Les deux véhicules affichent une efficacité énergétique classée A, contribuant à une conduite respectueuse de l'environnement.
Les deux marques sont reconnues pour leurs innovations technologiques. Le BYD intègre des systèmes avancés de connectivité et d'assistance à la conduite, tandis que le XPeng se démarque avec son interface utilisateur intuitive et des fonctionnalités telles que la conduite autonome de niveau 3, qui améliorent l'expérience de conduite. Il est intéressant de noter que le XPeng est souvent en tête dans les systèmes de pilotage automatique, offrant ainsi une avance technologique significative.
Les deux voitures ont une capacité d'accueil de 5 passagers, offrant suffisamment d'espace pour le confort des occupants. Le BYD dispose d'un coffre de 400 L, tandis que le XPeng offre un léger avantage avec 440 L, permettant de plus grandes capacités de rangement. Les deux marques se concentrent sur des matériaux de qualité et un design intérieur moderne, bien que le XPeng se distingue souvent par une finition légèrement plus raffinée.
En conclusion, le choix entre BYD et XPeng dépendra essentiellement de vos priorités personnelles. Si vous recherchez une puissance brute et une accélération impressionnante, le BYD est un choix solide. En revanche, si l’autonomie et les avancées en matière de technologie sont votre principale préoccupation, le XPeng pourrait être plus adapté. Quoi qu'il en soit, ces deux marques continuent de redéfinir les normes de l'industrie automobile électrique.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BYD Seal bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 47400 €, tandis que le XPeng P7 commence à 50000 €. Cela représente une différence d’environ 2632 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le XPeng P7 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 1.40 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng P7 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 6 km de plus que le BYD Seal.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal affiche un avantage quelque peu – 530 CH contre 473 CH. Soit un gain d’environ 57 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal est minime plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 4.10 s pour le XPeng P7. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Seal fait à peine sensible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le XPeng P7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire légèrement plus fort avec 757 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 87 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Seal est minime plus léger – 1907 kg contre 2020 kg. L’écart est d’environ 113 kg.
En volume de coffre, le XPeng P7 offre presque imperceptible plus d’espace – 440 L contre 400 L. La différence est d’environ 40 L.
En charge utile, le BYD Seal faible l’emporte – 473 kg contre 430 kg. Soit environ 43 kg de différence.
Le BYD Seal s’avère remporte une victoire solide et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Seal est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ BYD Auto / BYD Global Media
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
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@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
47400 - 53400 €
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Prix
50000 - 59100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
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Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
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Autonomie Électrique
460 - 570 km
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Autonomie Électrique
505 - 576 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
82.70 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
1907 - 2185 kg
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Poids à vide
2020 - 2140 kg
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Capacité du coffre
400 L
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Capacité du coffre
440 L
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Longueur
4800 mm
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Longueur
4888 mm
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Largeur
1875 mm
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Largeur
1896 mm
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Hauteur
1460 mm
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Hauteur
1450 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
446 - 473 kg
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Charge utile
430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
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Puissance (ch)
276 - 473 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
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Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
180 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
360 - 670 Nm
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Couple
440 - 757 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
170 - 390 kW
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Puissance (kW)
203 - 348 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
XPeng
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Le BYD Seal est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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