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Audi e-tron GT vs BYD Seal – différences et prix comparés
Comparez la puissance (843 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (109800 € vs 47400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou BYD Seal ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BYD Seal bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 47400 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 € . Cela représente une différence d’environ 62431 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Audi e-tron GT (17.90 kWh). L’écart est d’environ 2.50 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Audi e-tron GT s’en sort faible mieux : jusqu’à 617 km, soit environ 47 km de plus que le BYD Seal.
Seal
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage clair – 843 CH contre 530 CH. Soit un gain d’environ 313 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 3.80 s pour le BYD Seal. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le BYD Seal plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire perceptible plus fort avec 1027 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 357 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le BYD Seal offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le BYD Seal est remarquable plus léger – 1907 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 448 kg.
En volume de coffre, le Audi e-tron GT offre faible plus d’espace – 405 L contre 400 L. La différence est d’environ 5 L.
En charge utile, le Audi e-tron GT faible l’emporte – 485 kg contre 473 kg. Soit environ 12 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi e-tron GT
BYD Seal
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 47 400 €
BYD Seal
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
BYD Seal
La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.
détails
Audi e-tron GT
BYD Seal
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
109800 - 161800 €
|
Prix
47400 - 53400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
1907 - 2185 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
400 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4800 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1460 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.5 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
360 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BYD
|
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.