@ Audi AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
VS

Audi e-tron GT vs Porsche Taycan – Performances, autonomie & efficience comparées

Deux voitures, un duel : Audi e-tron GT affronte Porsche Taycan.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT @ Audi AG

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Porsche Taycan bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 103500 €, tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 €. Cela représente une différence d’environ 6353 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Porsche Taycan : avec 16.70 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Audi e-tron GT (17.90 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.

En matière d’autonomie, le Porsche Taycan s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 680 km, soit environ 63 km de plus que le Audi e-tron GT.

Taycan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Porsche Taycan affiche un avantage légèrement – 1034 CH contre 843 CH. Soit un gain d’environ 191 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Taycan est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 2.20 s, contre 2.90 s pour le Audi e-tron GT. Soit environ 0.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Taycan fait quelque peu mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le Audi e-tron GT plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Taycan tire clair plus fort avec 1340 Nm contre 1027 Nm. L’écart est d’environ 313 Nm.

e-tron GT @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.

En poids à vide, le Porsche Taycan est presque imperceptible plus léger – 2165 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 190 kg.

En volume de coffre, le Porsche Taycan offre presque imperceptible plus d’espace – 407 L contre 405 L. La différence est d’environ 2 L.

En charge utile, le Porsche Taycan nettement visible l’emporte – 635 kg contre 485 kg. Soit environ 150 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Porsche Taycan s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Porsche Taycan est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 103 500 €
Taycan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Porsche Taycan

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 1034 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.7 - 20.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 552 - 680 km
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Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

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Porsche Taycan

La Taycan assume son statut d'électrique sportive avec une vivacité et une précision qui rappellent le pedigree Porsche, tout en affichant une élégance contemporaine. À bord, finitions soignées et ergonomie tournée vers le conducteur font vite oublier les compromis, preuve que le futur peut être aussi séduisant qu'amusant.

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Porsche Taycan
e-tron GT @ Audi AG
Taycan @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Coûts et Consommation
Prix
109800 - 161800 €
Prix
103500 - 243100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
Consommation kWh/100km
16.7 - 20.7 kWh
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
552 - 680 km
Capacité de la Batterie
97 kWh
Capacité de la Batterie
82.3 - 97 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
4
Sièges
4
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2355 - 2395 kg
Poids à vide
2165 - 2370 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
326 - 407 L
Longueur
4997 - 5004 mm
Longueur
4962 - 4968 mm
Largeur
1964 mm
Largeur
1966 - 1998 mm
Hauteur
1379 - 1394 mm
Hauteur
1378 - 1381 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
175 - 635 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
592 - 843 CH
Puissance (ch)
408 - 1034 CH
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
Accélération 0-100km/h
2.2 - 4.8 s
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
Vitesse Maximale
230 - 305 km/h
Couple
625 - 1027 Nm
Couple
410 - 1340 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
430 - 620 kW
Puissance (kW)
300 - 760 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
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Disponible en Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.