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Audi e-tron GT vs Tesla Model S – Différences & prix comparés
e-tron GT
@ Audi AG
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi e-tron GT bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 109800 €, tandis que le Tesla Model S commence à 110900 €. Cela représente une différence d’environ 1099 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model S : avec 16.80 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Audi e-tron GT (17.90 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Tesla Model S s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 744 km, soit environ 127 km de plus que le Audi e-tron GT.
Model S
@ Tesla, Inc.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model S affiche un avantage modérément – 1020 CH contre 843 CH. Soit un gain d’environ 177 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model S est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 2.10 s, contre 2.90 s pour le Audi e-tron GT. Soit environ 0.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model S fait clair mieux – il atteint 322 km/h, tandis que le Audi e-tron GT plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 72 km/h.
e-tron GT
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Tesla Model S offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Tesla Model S est quelque peu plus léger – 2092 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 263 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model S offre significatif plus d’espace – 799 L contre 405 L. La différence est d’environ 394 L.
En charge utile, le Audi e-tron GT faible l’emporte – 485 kg contre 442 kg. Soit environ 43 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Tesla Model S s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Tesla Model S est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Audi e-tron GT
Tesla Model S
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 110 900 €
@ Tesla, Inc.
Tesla Model S
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
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@ Audi AG
@ Audi AG
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Tesla Model S
La Tesla Model S incarne la berline électrique qui fait oublier les compromis : allure ciselée, habitacle épuré et sensations de conduite qui décoiffent. Pour l'acheteur qui veut mêler luxe discret et efficacité sans concessions, c'est une proposition séduisante — juste prévoir un plan de recharge selon les trajets, histoire de ne pas tomber en panne d'ambition.
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@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
Audi e-tron GT
Tesla Model S
|
@ Audi AG
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@ Tesla, Inc.
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|
|
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
109800 - 161800 €
|
Prix
110900 - 121000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 18 kWh
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
611 - 744 km
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
2092 - 2197 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
799 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
5021 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1431 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1828 L
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
432 - 442 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
592 - 843 CH
|
Puissance (ch)
670 - 1020 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
Accélération 0-100km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
240 - 322 km/h
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
430 - 620 kW
|
Puissance (kW)
493 - 750 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
Tesla
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Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.